考题
钩尾冲击座采用鼓形套筒来避免超过许用的载荷加载到车体（）上。A、底架B、侧墙C、端墙D、车顶
考题
城轨车辆壳体的横断面形状一般为类似（）的结构。A、方形B、圆形C、鼓形D、椭圆形
考题
Ll8型车车体为无中梁全钢大圆弧包板整体焊接承载结构，由底架、侧墙、端墙、漏斗、车顶、装货Vl盖等6个部件组成。（）
考题
城轨车辆车体采用整体承载，车顶是车体承载的重要组成部分。
考题
城轨车辆车体采用整体承载，因此侧墙也能承受和传递一定载荷。
考题
城轨车辆侧墙各个侧壁结构上均有L形、U形、或口形之立柱予以加强。
考题
P64型棚车车体为全钢焊接整体承载结构，由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等6种部件组成。（）
考题
侧墙与车顶、底架、端墙作为车辆壳体的四个组成部分，可以作为独立的整体部件进行生产组装。
考题
车体的构成由底架、（）车顶和端墙等部件组成的封闭筒形结构。A、转向架B、车窗C、车门D、侧墙
考题
有关P64GK型棚车说法错误的是（）。A、车底架采用高强度耐候钢新型材料B、车体为全钢焊接整体承载结构C、主要由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等部件组成D、侧墙为板柱式结构
考题
关于城轨车辆车体表述错误的是（）。A、坐落在转向架上B、一般由底架、侧墙、车顶、前端、后端组成C、驾驶室设在车体中D、电气、电子等设备不能安装在车体上
考题
轨道交通车辆的车体是由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的桶形结构，底架承载方式。
考题
各种车辆的车体构造差别较大，一般均由车底架、侧墙、（）、车顶等部分组成。A、车钩缓冲装置B、制动装置C、端墙D、运行装置
考题
车体承载结构由底架、侧墙、车顶、端墙组成整体承载的（）结构.A、箱型B、蜂窝形C、封闭筒形D、开放连接形
考题
城轨车辆侧墙也承受和传递一定载荷，侧墙各个侧壁结构上均有（）予以加强。A、立柱B、扶手C、弯梁D、加强筋
考题
城轨车辆壳体的（）形状一般为类似鼓形的结构。A、纵断面B、横断面C、潮湿D、耐腐蚀性
考题
城轨车辆侧墙各个侧壁结构上均有立柱予以加强，（）立柱不常使用。A、L形B、U形C、口形D、○形
考题
客车车体主要是车辆供乘坐旅客的部分，一般由（）组成。A、底架B、侧墙C、端墙D、车顶
考题
单选题关于城轨车辆车体表述错误的是（）。A
坐落在转向架上B
一般由底架、侧墙、车顶、前端、后端组成C
驾驶室设在车体中D
电气、电子等设备不能安装在车体上
考题
单选题车体的构成由底架、（）车顶和端墙等部件组成的封闭筒形结构。A
转向架B
车窗C
车门D
侧墙
考题
单选题各种车辆的车体构造差别较大，一般由车底架，侧墙，（），车顶等部分组成。A
车钩缓冲装置B
制动装置C
端墙D
运行装置
考题
多选题客车车体主要是车辆供乘坐旅客的部分，一般由（）组成。A底架B侧墙C端墙D车顶
考题
判断题轨道交通车辆的车体是由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的桶形结构，底架承载方式。A
对B
错
考题
单选题有关P64GK型棚车说法错误的是（）。A
车底架采用高强度耐候钢新型材料B
车体为全钢焊接整体承载结构C
主要由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等部件组成D
侧墙为板柱式结构
