考题
对于网压为DC1500V的城轨车辆，逆变器容量在1000kVA以上的系统来说，电感量一般为2～5mH。
考题
城轨车辆所用的空气干燥过滤器一般采用塔式结构，可分为单塔和双塔两种形式。
考题
城轨车辆壳体的横断面形状一般为类似（）的结构。A、方形B、圆形C、鼓形D、椭圆形
考题
城轨车辆侧墙各个侧壁结构上均有L形、U形、或口形之立柱予以加强。
考题
城轨车辆一般要求缓冲器能量吸收率不低于50％。
考题
通常每节城轨车辆都有属于自己的固定的编号，各城轨车辆制造商或运营商的编号方式一样。
考题
城轨车辆运用时普遍采用动车组的编组形式，所以城轨车辆有动车和拖车之分。
考题
箱形梁的断面形状为（）形，其结构整体结构刚性（），可以承受较大的（）和扭矩。
考题
（）一般是为特定形状的工件或加工内容专门设计制造的。A、立铣刀B、模具铣刀C、成形铣刀D、鼓形铣刀
考题
壳体、壳体中部的鼓形回转体、主轴、分度机构和分度盘组成（）。A、分度头B、套筒C、手柄芯轴D、螺旋
考题
滚子轴承的滚动体形状有圆柱、（）、鼓形、滚针。
考题
毒粒的形状大致可分为（）、（）和（）等几类，病毒壳体的结构类型有螺旋对称壳体、二十面对称壳体和（）。
考题
方便市中心到郊区通行的城轨交通线网结构形式有以下几种（）。A、放射形结构B、条带形结构C、棋盘式结构D、放射形网状结构E、复合形结构
考题
一般城轨车辆制动时，常用制动都先从（）制动开始。
考题
车削细长轴时，由于工件刚度不足造成工件轴向截面的形状为（）。A、矩形B、梯形C、鼓形D、鞍形
考题
耐候钢结构车体可以大大提高钢结构车体的耐腐蚀性，因此被城轨车辆大量采用
考题
城轨车辆壳体的横断面形状一般为类似鼓形的结构，车顶为圆弧状，侧墙内倾23º。
考题
城轨车辆侧墙各个侧壁结构上均有立柱予以加强，（）立柱不常使用。A、L形B、U形C、口形D、○形
考题
壳体、壳体中的鼓形回转体、主轴、分度机构和分度盘是分度头的主要组成部分。
考题
填空题毒粒的形状大致可分为（）、（）和（）等几类，病毒壳体的结构类型有螺旋对称壳体、二十面对称壳体和（）。
考题
判断题城轨车辆运用时普遍采用动车组的编组形式，所以城轨车辆有动车和拖车之分。A
对B
错
考题
填空题一般城轨车辆制动时，常用制动都先从（）制动开始。
考题
单选题车削细长轴时，由于工件刚度不足造成工件轴向截面的形状为（）。A
矩形B
梯形C
鼓形D
鞍形
考题
多选题方便市中心到郊区通行的城轨交通线网结构形式有以下几种（）。A放射形结构B条带形结构C棋盘式结构D放射形网状结构E复合形结构
