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单选题
曲轴发生扭转疲劳损坏，其损坏的部位与断裂形式是（）。
A
损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处，断面与轴线垂直
B
损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处，断面与轴线水平
C
损坏发生在轴颈油孔、轴颈过渡圆角与曲柄臂上，断面与轴线成45°
D
损坏发生在轴颈油孔与曲柄销之间圆角处，断面与轴线成45°
参考答案
参考解析
解析：
曲轴在驱动力矩作用下产生交变的扭转应力及曲轴的扭转振动产生的附加扭转应力，会引起曲轴发生扭转疲劳损坏。
轴颈的疲劳裂纹多从油孔、轴颈过渡圆角及曲柄臂处开始，然后向轴颈与轴线成45°角的方向发展。
轴颈的疲劳裂纹多从油孔、轴颈过渡圆角及曲柄臂处开始，然后向轴颈与轴线成45°角的方向发展。
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考题
通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生在( )部位。 ①曲柄销与曲柄臂过渡圆角处;②曲柄销油孔处; ③主轴颈;④主轴颈与曲柄臂过渡圆角处;⑤曲柄臂。A.①+②+③B.①+④+⑤C.①+③+⑤D.①+②+③+④+⑤
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关于曲轴的受力分析、失效形式和材料选用，下面说法错误的是：（）A、曲轴材料应该选用高碳钢B、曲轴的失效形式主要是疲劳断裂和轴颈严重磨损C、曲轴承受交变负荷D、曲轴材料必须具有高强度，一定的冲击韧性，足够的弯曲、扭转疲劳强度和刚度
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单选题柴油机曲轴的扭转疲劳断裂事故一般多发生于（），断裂部位大多在曲柄销颈，断面往往与轴线（）。（）A
运转初期；垂直B
运转初期；成45°C
长期运转后；垂直D
长期运转后；成45°
考题
单选题通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是（）。 Ⅰ.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处 Ⅱ.曲柄销油孔处 Ⅲ.主轴颈 Ⅳ.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处 Ⅴ.曲柄臂A
Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB
Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤC
Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤD
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
考题
单选题曲轴发生扭转疲劳损坏，其损坏的部位与断裂形式是（）。A
损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处，断面与轴线垂直B
损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处，断面与轴线水平C
损坏发生在轴颈油孔、轴颈过渡圆角与曲柄臂上，断面与轴线成45°D
损坏发生在轴颈油孔与曲柄销之间圆角处，断面与轴线成45°
考题
单选题连杆螺栓最常见损坏形式是（），是将引起恶性机损事故。A
裂纹B
疲劳断裂C
变形D
磨损
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