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单选题
起重机构的泵控型液压系统采用（）限速。
A

单向节流阀

B

平衡阀

C

减小变量泵排量

D

A或B或C

参考答案

参考解析
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考题 起重机构的阀控型开式液压系统采用液压缸作执行元件时,()的管路在升、降停时皆承受高压。 A、液压泵排出管至换向阀B、换向阀至液压缸的起升进油口C、换向阀至液压缸的起升出油口D、液压缸至限速元件
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考题 起重机构的阀控型液压系统在液压马达下降出油管上设溢流阀的主要作用是______。A.防止液压泵排压过高B.防止制动时液压马达及出油管路油压过高C.使液压泵排压稳定D.使液压马达工作压力稳定
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考题 泵控型液压传动系统（）。A、必须设置换向阀B、液压泵都采用变量泵C、液压系统不设安全阀D、调速阀控制油缸速度
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考题 开式起重机构液压系统用单向节流阀限速为可靠制动常使用（）A、液控单向阀B、减压阀C、顺序阀
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考题 泵控型闭式液压起货机系统采用的是（）。Ⅰ容积调速法Ⅱ节流调速法Ⅲ再生限速Ⅳ能耗限速。A、Ⅰ＋ⅡB、Ⅰ＋ⅢC、Ⅰ＋ⅣD、Ⅲ＋Ⅳ
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考题 采用阀控开式系统的液压起重机构如负荷变动大，则下降限速宜用（）。A、单向节流阀B、直控平衡阀C、远控平衡阀D、手动换向阀
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考题 泵控型液压传动系统（）。A、必须设置换向阀B、液压泵都采用变量泵C、液压系统不设安全阀D、液压缸运动速度由调速阀控制
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考题 起重机构的阀控型开式液压系统采用（）限速。A、能耗B、再生C、A或BD、A+B
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考题 起重机构的阀控型闭式液压系统采用（）限速。A、能耗B、再生C、A或BD、A+B
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考题 单选题起重机构的阀控型液压系统在液压马达的重物下降时的出油管上设溢流阀的主要作用是（）。A 防止液压泵排压过高B 防止制动时液压马达及出油管路油压过高C 使液压泵排压稳定D 使液压马达工作压力稳定
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考题 单选题开式起重机构液压系统用单向节流阀限速为可靠制动常使用（）A 液控单向阀B 减压阀C 顺序阀
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考题 单选题起重机构的阀控型液压系统选用H型的换向节流阀不是为了在中位时能（）。A 使液压泵卸荷B 使限速和控制阀件的控制油迅速泄放C 防止换向阀漏油使执行元件油压升高D 使执行元件处于浮动状态
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考题 单选题起重机构阀控型闭式液压系统与开式系统相比，以下说法中错误的是（）。A 换向和调速方式相同B 自然散热不如后者C 需设油箱向泵吸入侧补油D 都需设限速阀件
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考题 单选题起重机构的阀控型开式液压系统采用（）限速。A 能耗B 再生C A或BD A+B
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考题 单选题泵控型液压传动系统（）。A 必须设置换向阀B 液压泵都采用变量泵C 液压系统不设安全阀D 调速阀控制油缸速度
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考题 单选题泵控型闭式液压起货机系统采用的是（）。Ⅰ容积调速法Ⅱ节流调速法Ⅲ再生限速Ⅳ能耗限速。A Ⅰ＋ⅡB Ⅰ＋ⅢC Ⅰ＋ⅣD Ⅲ＋Ⅳ
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考题 单选题起重机构的阀控型闭式液压系统的特点不包括（）。A 采用阀换向B 通常采用节流调速和能耗限速C 无须限速元件D 常以辅泵补油
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考题 单选题起重机构阀控型闭式液压系统与泵控型闭式系统相比，以下说法中错误的是（）。A 前者用阀换向，后者用泵换向B 前者可节流调速，后者是容积调速C 重物下降时全都用再生限速，向泵反馈能量D 都无须设限速阀件
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考题 单选题关于液压舵机的下列说法错的是（）.A 泵控型不能用螺杆泵为主泵B 阀控型不能用开式系统C 泵控型一般不用开式系统D 阀控型主泵都是定量定向液压泵
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考题 单选题关于液压舵机的下列说法错误的是（）。A 泵控型不能用螺杆泵为主泵B 泵控型一般不用开式系统C 阀控型不能用闭式系统D 阀控型不用浮动杆反馈机构
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考题 单选题采用阀控型开式系统的液压起重机构如负荷变动大，则下降限速宜用（）。A 单向节流阀B 直控平衡阀C 远控平衡阀D 手动换向阀
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考题 单选题起重机构阀控型液压系统在泵出口至换向阀间设溢流阀的主要作用是（）。A 防止液压泵排压过高B 防止制动时液压马达及出油管路油压过高C 使液压泵排压稳定D 使液压马达工作压力稳定
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考题 单选题关于限制功率的液压系统的以下说法中错误的是（）。A 恒功率变量泵多用于阀控型液压系统B 恒功率变量马达可用于阀控型或泵控型液压系统C 有级变量马达仅用于阀控型液压系统D 功率限制器多用于泵控型液压系统
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考题 单选题起重机构的阀控型开式液压系统采用液压缸作执行元件时，（）的管路在升、降、停时皆承受高压。A 液压泵排出管至换向阀B 换向阀至液压缸的起升进油口C 换向阀至液压缸的起升出油口D 液压缸至限速元件
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考题 单选题关于阀控型闭式液压系统的以下说法中错误的是（）。A 运行经济性不如泵控型B 可比开式系统少设限速元件C 自然散热比开式系统差D 主泵一律为单向定量泵
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