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单选题
起重机构的阀控型开式液压系统采用()限速。
A

能耗

B

再生

C

A或B

D

A+B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 阀控型开式起重液压系统中换向阀的功能是()。A.换向B.调速C.A+BD.以上都不是

考题 起重机构的阀控型开式液压系统采用液压缸作执行元件时,()的管路在升、降停时皆承受高压。 A、液压泵排出管至换向阀B、换向阀至液压缸的起升进油口C、换向阀至液压缸的起升出油口D、液压缸至限速元件

考题 起重机构的开式液压系统用单向节流阀限速时,为制动时能锁闭油路常加设()。 A、换向阀B、减压阀C、顺序阀D、液控单向阀

考题 开式起重机构液压系统()之间管路在升、降、停时皆承受高压。A、泵与换向阀B、换向阀与执行机构C、执行机构与限速元件D、A+C

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考题 开式起重机构液压系统用单向节流阀限速为可靠制动常使用()A、液控单向阀B、减压阀C、顺序阀

考题 开式起重机构液压系统用单向节流阀限速,为可靠制动常使用()。A、换向阀B、减压阀C、顺序阀D、液控单向阀

考题 开式起重液压系统采用远控平衡阀限速不存在()特点。A、制动较可靠B、负载变动时下降耗功C、油粘度变化时下降耗功变化小D、下降时能回收能量

考题 液压起货机开式起升系统,采用远控平衡阀与直控平衡阀限速的主要区别是()。A、远控阀的控制油压力低,压力随流量变化敏感,限速效果好B、远控阀的控制油压高,限速效果好C、直动阀控制油路短,限速效果好D、直动阀控制油压高,限速效果好

考题 起重机构的泵控型液压系统采用()限速。A、能耗B、再生C、A或BD、A+B

考题 采用阀控开式系统的液压起重机构如负荷变动大,则下降限速宜用()。A、单向节流阀B、直控平衡阀C、远控平衡阀D、手动换向阀

考题 起重机构的阀控型开式液压系统采用()限速。A、能耗B、再生C、A或BD、A+B

考题 开式液压起重系统采用直控平衡阀限速不存在()特点。A、制动较可靠B、轻载下降能耗大C、油温低下降能耗增加多D、适用于载荷变动不大的场合

考题 起重机构的阀控型闭式液压系统采用()限速。A、能耗B、再生C、A或BD、A+B

考题 阀控型开式起重液压系统中换向阀的功能是()A、换向B、调速C、A+BD、以上都不是

考题 单选题开式起重机构液压系统用单向节流阀限速为可靠制动常使用()A 液控单向阀B 减压阀C 顺序阀

考题 单选题起重机构阀控型闭式液压系统与开式系统相比,以下说法中错误的是()。A 换向和调速方式相同B 自然散热不如后者C 需设油箱向泵吸入侧补油D 都需设限速阀件

考题 单选题起重机构的阀控型闭式液压系统的特点不包括()。A 采用阀换向B 通常采用节流调速和能耗限速C 无须限速元件D 常以辅泵补油

考题 单选题起重机构阀控型闭式液压系统与泵控型闭式系统相比,以下说法中错误的是()。A 前者用阀换向,后者用泵换向B 前者可节流调速,后者是容积调速C 重物下降时全都用再生限速,向泵反馈能量D 都无须设限速阀件

考题 单选题开式起重液压系统采用远控平衡阀限速不存在()特点。A 制动较可靠B 负载变动时下降耗功C 油粘度变化时下降耗功变化小D 下降时能回收能量

考题 单选题起重机构的开式液压系统用单向节流阀限速时,为制动时能锁闭油路常加设()。A 换向阀B 减压阀C 顺序阀D 液控单向阀

考题 单选题起重机构的阀控型开式液压系统通常选用中位机能为()的换向节流阀。A O型B M型C H型D Y型

考题 单选题采用阀控型开式系统的液压起重机构如负荷变动大,则下降限速宜用()。A 单向节流阀B 直控平衡阀C 远控平衡阀D 手动换向阀

考题 单选题开式液压起重系统采用直控平衡阀限速不存在()特点。A 制动较可靠B 轻载下降能耗大C 油温低下降能耗增加多D 适用于载荷变动不大的场合

考题 单选题起重机构的泵控型液压系统采用()限速。A 单向节流阀B 平衡阀C 减小变量泵排量D A或B或C

考题 单选题起重机构的阀控型开式液压系统采用液压缸作执行元件时,()的管路在升、降、停时皆承受高压。A 液压泵排出管至换向阀B 换向阀至液压缸的起升进油口C 换向阀至液压缸的起升出油口D 液压缸至限速元件

考题 单选题关于阀控型闭式液压系统的以下说法中错误的是()。A 运行经济性不如泵控型B 可比开式系统少设限速元件C 自然散热比开式系统差D 主泵一律为单向定量泵