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单选题
机舱振动较大，它的舷侧结构需要加强，为此该区域与其他舱室舷侧结构的主要区别在于（）。
A
采用波形舱壁
B
增加肋板
C
仅采用纵骨架式结构
D
增加了强肋骨和舷侧纵桁
参考答案
参考解析
解析：
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考题
水线以下的船舷侧进水属于下列哪类情况的进水______。A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D.A，B和C都不是
考题
顶推船队在航行中，当操纵缆折断时，应立即停车，推船应把舵操向（），断缆部位前面的一艘驳船把舵操向（）。A、断缆舷侧一舷/断缆舷侧的一舷B、断缆舷侧一舷/断缆舷侧的另一舷C、断缆舷侧的另一舷/断缆舷侧的一舷D、断缆舷侧的另一舷/断缆舷侧的另一舷
考题
单选题与相邻的舷侧列板相比，舷顶列板需加厚的主要原因是（）。A
舷顶列板是承受总纵弯矩最大的一列板B
舷顶列板位于舷侧列板的最上部C
舷顶列板上方要焊接舷墙，因而影响其结构D
舷顶列板上要开甲板排水孔，使其强度降低
考题
单选题顶推船队在航行中，当操纵缆折断时，应立即停车，推船应把舵操向（），断缆部位前面的一艘驳船把舵操向（）。A
断缆舷侧一舷/断缆舷侧的一舷B
断缆舷侧一舷/断缆舷侧的另一舷C
断缆舷侧的另一舷/断缆舷侧的一舷D
断缆舷侧的另一舷/断缆舷侧的另一舷
考题
单选题舷侧结构中采用强肋骨的部位有（） Ⅰ．机舱和船端的舷侧； Ⅱ．尾机型船长而大的货舱舷侧； Ⅲ．油轮横骨架式的舷侧； Ⅳ．货舱的舱口端梁处。A
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣB
Ⅰ，Ⅱ，ⅣC
Ⅱ，Ⅲ，ⅣD
Ⅰ，Ⅳ
考题
单选题航行于冰区的船舶必须按规范的规定进行加强，其加强部位主要有：（） ①、甲板； ②、船壳外板； ③、舷侧骨架； ④、首尾结构A
①、②、③、④B
②、③、④C
①、②、③D
①、③、④
考题
单选题下列有关主船体描述正确的是：（） ①、是船舶的主体部分； ②、由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成； ③、由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成； ④、是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构A
①、②B
①、③C
①、④D
①、③、④
考题
单选题下列有关舷侧结构中采用强肋骨的描述正确的是（） Ⅰ．机舱和船端的舷侧； Ⅱ．尾机型船舶长而大的货舱舷侧； Ⅲ．油船横骨架式舷侧； Ⅳ．强肋骨可增加舷侧的局部强度。A
Ⅰ，Ⅱ，ⅣB
Ⅱ，Ⅲ，ⅣC
Ⅰ，Ⅲ，ⅣD
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
考题
单选题船舶上一般采用强肋骨式的地方有（）。 Ⅰ机舱和船端的舷侧； Ⅱ尾机型船舶长而大的货舱舷侧； Ⅲ油船横骨架式舷侧。A
仅Ⅰ、Ⅱ对B
仅Ⅱ、Ⅲ对C
仅Ⅰ、Ⅲ对D
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都对
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