顶推船队在航行中，当操纵缆折断时，应立即停车，推船应把舵操向（），断缆部位前面的一艘驳船把舵操向（）。A、断缆舷侧一舷/断缆舷侧的一舷B、断缆舷侧一舷/断缆舷侧的另一舷C、断缆舷侧的另一舷/断缆舷侧的一舷D、断缆舷侧的另一舷/断缆舷侧的另一舷

题目内容（请给出正确答案）

顶推船队在航行中，当操纵缆折断时，应立即停车，推船应把舵操向（），断缆部位前面的一艘驳船把舵操向（）。

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考题航行中，轮机日志由（）负责填写并签字，停泊中轮机日志由（）填写签字。A、轮机长/轮机员B、轮机员/轮机员C、值班人员/值班人员D、轮机员/值班人员

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考题由于喷油器启阀压力太高产生断续喷射的异常示功图的特征之一是（）A、爆发压力升高B、燃烧曲线圆滑C、膨胀线比正常示功图略高D、排气温度下降

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考题下面对潮汐的叙述中正确的是（）。A、大潮这一天高潮较大低潮也较高B、小潮这一天高潮不高低潮不低C、夜间出现的高潮称为晚潮白天出现的高潮称为早期D、受到潮汐影响的河段称潮流河段

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考题把某缸的供油提前角调大了，所起的变化是该缸的（）A、喷油量变大了B、喷油时刻变迟了C、喷油时刻变早了D、喷油压力变大了

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考题一般远洋船舶组织结构分为（），每个部门内部都有明确的岗位分工。A、甲板部和轮机部B、事务部和甲板部C、事务部和轮机部D、甲板部、轮机部和事务部

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考题每班下班前，值班轮机员应将（）和海水温度告知值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班平均航速和风向风力，双方分别记入航海日志和轮机日志。A、主机平均转数；B、主机转速；C、主机累积转速；D、主机检修后运行总小时。

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考题为了保证气缸与气缸盖的密封性，缸头和螺栓不允许出现（）。A、弹性变形B、塑性变形C、弯曲变形D、扭转变形

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考题船舶在紧迫危险时，下列属于避碰措施的是（）。 ①避重就轻，有时为了避免碰撞，甚至不惜冒自己搁浅的危险驶出航道避让； ②立即停车、倒车，必要时抛下双锚制动； ③两船迎面相遇，船位已经逼近，应先操外舵使船首避开，再向来船一侧操内舵，以避开船尾。A、①②B、①③C、②③D、①②③

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考题碱洗锅炉不能（）。A、使水垢松散脱落B、使金属表面油脂皂化C、清除金属锈蚀产物D、生成金属钝化膜防蚀

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考题驾驶人员接班前应重温本班夜航河段以下情况：（） ①航道情况 ②地形、地物，岸嘴、礁石等碍航物 ③水位的变化 ④主流、缓流及不正常水流的分布情况 ⑤航路 ⑥船舶动态A、①②③④⑤B、②③⑥C、②③④D、①②③④⑤⑥

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