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判断题
微机励磁工况下,同步主发电机功率修正值由油马达功调电阻小白点位置决定。
A

B


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考题 同步发电机独立运行时,输出的有功功率由( )决定; 输出无功功率由( )决定。 A、负载;负载B、油门;负载C、油门;励磁D、负载;励磁

考题 并联于无穷大电网的同步发电机,若保持原有功率不变,由过励状态变为欠励状态,则()。 A. 功率因数角由正变负,功角由大变小B. 功率因数角由负变正,功角由大变小C. 功率因数角由正变负,功角由小变大D. 功率因数角由负变正,功角由小变大

考题 同步发电机的主磁场是由励磁绕组通过()产生的。

考题 一般同步发电机在()的励磁工况下工作A、正常励磁B、过励磁C、欠励磁D、零励磁

考题 通过调节()的调节电阻,可调整同步牵引发电机的最大励磁电流。A、测速发电机励磁回路B、同步发电机励磁回路C、辅助发电机励磁回路D、其他

考题 东风8B型内燃机车微机系统接受由功调电阻提供的电压信号,当滑臂停留在减载极限位时,功率基准为恒功励磁控制CHEC的()。A、100%B、80%C、60%D、50%

考题 功调滑阀可以控制油马达压力油的进出,以改变变阻器的()值。A、转动B、电阻C、功率D、范围

考题 当励磁机励磁电流由微机提供时,功调电阻Rgt为()提供取样信号。

考题 东风11型内燃机车在微机励磁工况下,当接地电流大于()时,微机限制主发输出功率为零。

考题 司机控制器主手柄在“1”位时,电阻()串入励磁机励磁回路,限制了机车起动时励磁电流,防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。

考题 东风11型内燃机车的()控制方式是由油马达功调电阻控制主发电机励磁。

考题 微机励磁工况下,同步主发电机功率修正值由油马达功调电阻小白点位置决定。

考题 微机励磁工况时,由油马达滑动端对负端电压和高端电压的比值作为功调修正系数

考题 当使用励磁一时,微机检测到总电流超过()时将主发电机输出功率限制为零。

考题 若功调电阻阻值增加,牵引发电机励磁电流增加,它输出的功率增加。

考题 微机励磁工况下,DK置“微机”位时,如漏电电流大于950A,微机限制主发由电机功率为0。

考题 填空题若功调电阻阻值增加,牵引发电机励磁电流(),它输出的功率()。

考题 单选题同步发电机独立运行时,输出的有功功率由()决定;输出无功功率由()决定。A 负载;负载B 油门;负载C 油门;励磁D 负载;励磁

考题 判断题微机励磁工况时,由油马达滑动端对负端电压和高端电压的比值作为功调修正系数A 对B 错

考题 填空题东风11型内燃机车在微机励磁工况下,当接地电流大于()时,微机限制主发输出功率为零。

考题 单选题两台同步发电机并联时,输出的有功功率由()决定;输出的无功功率由()决定。A 负载;负载B 油门;负载C 油门;励磁D 负载;励磁

考题 判断题微机励磁工况下,DK置“微机”位时,如漏电电流大于950A,微机限制主发由电机功率为0。A 对B 错

考题 填空题司机控制器主手柄在“1”位时,电阻()串入励磁机励磁回路,限制了机车起动时励磁电流,防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。

考题 填空题当励磁机励磁电流由微机提供时,功调电阻Rgt为()提供取样信号。

考题 填空题东风11型内燃机车的()控制方式是由油马达功调电阻控制主发电机励磁。

考题 判断题在恒功率励磁系统中,由功率伺服器,调节其阻值大小的可变电阻,是功调电阻,我们称为整流子电阻。A 对B 错

考题 单选题同步发电机与大电网并联时,输出有功功率由()决定;输出无功功率由()决定。A 负载;负载B 油门;负载C 油门;励磁D 负载;励磁