考题
东风8B型内燃机车微机系统的控制软件具有（）。A、恒功特性控制功能B、电阻制动控制功能C、传送数据显示屏显示功能D、以上三种功能都包括
考题
东风8B型内燃机车牵引工况时，1～6D励磁方式为（）。
考题
东风8B型内燃机车只有在转换开关WZK置“励磁一”时，即（）。由微机控制系统EXP实施时方可施行电阻制动。
考题
当励磁机励磁电流由微机提供时，功调电阻Rgt为（）提供取样信号。
考题
东风7G型机车的空转保护是由（）来完成的。A、电子恒功励磁系统B、空转继电器C、故障励磁系统D、辅助发电系统
考题
东风11型内燃机车在微机励磁工况下，当接地电流大于（）时，微机限制主发输出功率为零。
考题
东风11型内燃机车的（）控制方式是由油马达功调电阻控制主发电机励磁。
考题
微机励磁工况下，同步主发电机功率修正值由油马达功调电阻小白点位置决定。
考题
东风8B型内燃机车采用微机控制系统，具有全功率（）功能的电阻制动装置。
考题
微机励磁工况时，由油马达滑动端对负端电压和高端电压的比值作为功调修正系数
考题
东风7c型机车二极管D1短路时，会造成（）。A、无论是在电子恒功还是在故障励磁下，均无励磁电流B、在使用电子恒功时能维持功率输出C、使用故障励磁时，输出功率明显下降
考题
功调电阻Rgt在减载极限位时，CF有（）的励磁电流。A、最小B、最大C、不变D、中间
考题
微机接受联合调节器功调电阻滑臂提供的信号，滑臂在最大极限位，（）功率参考值。A、相当于B、不降低C、不提升D、小于
考题
判断题微机励磁工况下，同步主发电机功率修正值由油马达功调电阻小白点位置决定。A
对B
错
考题
填空题当励磁机励磁电流由微机提供时，功调电阻Rgt为（）提供取样信号。
考题
判断题微机励磁工况时，由油马达滑动端对负端电压和高端电压的比值作为功调修正系数A
对B
错
考题
单选题微机接受联合调节器功调电阻滑臂提供的信号，滑臂在最大极限位，（）功率参考值。A
相当于B
不降低C
不提升D
小于
考题
单选题东风7G型机车的空转保护是由（）来完成的。A
电子恒功励磁系统B
空转继电器C
故障励磁系统D
辅助发电系统
考题
填空题东风8B型内燃机车采用微机控制系统，具有全功率（）功能的电阻制动装置。
考题
填空题东风11型内燃机车在微机励磁工况下，当接地电流大于（）时，微机限制主发输出功率为零。
考题
判断题在恒功率励磁系统中，由功率伺服器，调节其阻值大小的可变电阻，是功调电阻，我们称为整流子电阻。A
对B
错
考题
单选题液力调节器恒功率控制系统，当柴油机欠载时，功调滑阀将使功调电阻值（）A
减小B
增大C
不变
考题
填空题东风11型内燃机车的（）控制方式是由油马达功调电阻控制主发电机励磁。
考题
单选题东风7c型机车二极管D1短路时，会造成（）。A
无论是在电子恒功还是在故障励磁下，均无励磁电流B
在使用电子恒功时能维持功率输出C
使用故障励磁时，输出功率明显下降
考题
单选题功调电阻Rgt在减载极限位时，CF有（）的励磁电流。A
最小B
最大C
不变D
中间
考题
单选题东风型内燃机车是采用（）电阻制动特性。A
恒电流B
恒励磁C
恒速
考题
单选题东风4型内燃机车采用（）电阻制动特性。A
恒速B
恒励磁线性C
恒电流
