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判断题
在机车无动力回送时,应打开塞门112。
A

B


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考题 机车正常运行时,无动力回送装置塞门155应处于()状态。

考题 CCBⅡ制动系统,无动力回送时,制动系统应断电,在EPCU的ERCP模块上将无火回送塞门转到“投入”位,关闭停放制动控制塞门B40.06,司机要到车下机械缓解停放制动,机车端部平均管塞门应()。

考题 无火回送时,应开放(),缓解机车制动力。 A.112塞门B.156塞门C.115塞门D.158塞门

考题 内燃、电力机车无动力回送时,应切断制动阀与列车管的通路,开放无动力装置塞门。

考题 在机车无动力回送时,应打开塞门112。

考题 机车在()情况下应关断总风缸112塞门。A、机车重联B、机车附挂C、无动力回送D、单机运行

考题 SS9型电力机车无火回送操作时,应关闭总风缸塞门112。

考题 机车无动力回送时,应开启无动力挥动塞门155使()来的压力空气进入总风缸,以满足制动时需要。

考题 机车无动力回送时,应开放无动力回送装置塞门。

考题 在机车无火回送时,应将塞门 112关闭。

考题 机车无火回送时,应开放()塞门,方便缓解机车制动力。A、总风112;B、缓解156;C、制动管115;D、总风116。

考题 无火回送时,总风缸塞门112应()。

考题 机车无动力回送时,应()无动力回送装置塞门。

考题 在机车无火回送时,应将塞门()关闭。A、112和115B、111和113C、111和119

考题 无火回送时,应开放(),缓解机车制动力。A、112塞门B、156塞门C、115塞门D、158塞门

考题 机车无动力回送时,要开放()塞门。A、制动缸B、总风缸C、无动力回送

考题 机车无动力回送时须打开()塞门,此时列车管的压力空气才能通过逆止阀进入总风缸。

考题 单选题机车在()情况下应关断总风缸112塞门。A 机车重联B 机车附挂C 无动力回送D 单机运行

考题 填空题无火回送时,总风缸塞门112应()。

考题 填空题机车无动力回送时,应()无动力回送装置塞门。

考题 判断题机车无动力回送时,应开放无动力回送装置塞门。A 对B 错

考题 判断题SS9型电力机车无火回送操作时,应关闭总风缸塞门112。A 对B 错

考题 单选题无火回送时,应开放(),缓解机车制动力。A 112塞门B 156塞门C 115塞门D 158塞门

考题 判断题在机车无火回送时,应将塞门 112关闭。A 对B 错

考题 单选题机车无动力回送时,要开放()塞门。A 制动缸B 总风缸C 无动力回送

考题 填空题机车无动力回送时须打开()塞门,此时列车管的压力空气才能通过逆止阀进入总风缸。

考题 单选题机车无火回送时,应开放()塞门,方便缓解机车制动力。A 总风112;B 缓解156;C 制动管115;D 总风116。