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在机车无火回送时,应将塞门 112关闭。


参考答案

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考题 CCBⅡ制动系统,无动力回送时,制动系统应断电,在EPCU的ERCP模块上将无火回送塞门转到“投入”位,关闭停放制动控制塞门B40.06,司机要到车下机械缓解停放制动,机车端部平均管塞门应()。

考题 SS9型电力机车无火回送操作时,应关闭总风缸塞门112。() 此题为判断题(对,错)。

考题 GK1C机车无火回送时,应将无火回送塞门()。 A、开放B、关闭C、半开D、拆除

考题 无火回送时,应开放(),缓解机车制动力。 A.112塞门B.156塞门C.115塞门D.158塞门

考题 在机车无动力回送时,应打开塞门112。

考题 SS9型电力机车无火回送操作时,应关闭总风缸塞门112。

考题 机车无火回送时,应开放()塞门,方便缓解机车制动力。A、总风112;B、缓解156;C、制动管115;D、总风116。

考题 无火回送时,总风缸塞门112应()。

考题 SS7E型电力机车正常运用时,无火回送塞门155应处于关闭状态。

考题 GK1C机车无火回送时,应将无火回送塞门()。A、开放B、关闭C、半开

考题 HXD1C(CCBⅡ型)机车需按无火回送时,A10塞门应置()位。A、开放B、关闭C、半开

考题 在机车无火回送时,应将塞门()关闭。A、112和115B、111和113C、111和119

考题 无火回送时,应开放(),缓解机车制动力。A、112塞门B、156塞门C、115塞门D、158塞门

考题 机车无火回送时,将制动柜内ERCP上的无火回送塞门打到()位。

考题 在机车无火回送时,应将塞门()关闭,切除第一总风缸,缩短列车的充风时间。

考题 判断题在机车无动力回送时,应打开塞门112。A 对B 错

考题 单选题在机车无火回送时,应将塞门()关闭。A 112和115B 111和113C 111和119

考题 填空题在机车无火回送时,应将塞门()关闭,切除第一总风缸,缩短列车的充风时间。

考题 单选题内燃机车无火回送时,必须开放()塞门。A 总风B 无火回送C 闸缸

考题 填空题无火回送时,总风缸塞门112应()。

考题 单选题GK1C机车无火回送时,应将无火回送塞门()A 开放B 关闭C 半开D 拆除

考题 判断题SS9型电力机车无火回送操作时,应关闭总风缸塞门112。A 对B 错

考题 单选题无火回送时,应开放(),缓解机车制动力。A 112塞门B 156塞门C 115塞门D 158塞门

考题 填空题机车无火回送时,将制动柜内ERCP上的无火回送塞门打到()位。

考题 单选题GK1C机车无火回送时,应将无火回送塞门()。A 开放B 关闭C 半开

考题 判断题在机车无火回送时,应将塞门 112关闭。A 对B 错

考题 单选题机车无火回送时,应开放()塞门,方便缓解机车制动力。A 总风112;B 缓解156;C 制动管115;D 总风116。