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单选题
双作用减振器的作用原理是利用（），以产生阻尼力来起减振作用。
A
钢板弹簧
B
缩小油路方式
C
螺旋弹簧
D
独立悬架
参考答案
参考解析
解析：
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考题
关于汽车减振器,以下说法错误的是:()
A、阻尼力越大，振动的衰减越快B、当车桥移近车架(或车身)时，减振器受压拉，活塞上移C、减振器在压缩、伸张两个行程都能起减振作用D、振动所产生的能量转变为热能，并由油液和减振器壳体吸收，然后散到大气中
考题
单选题减振器的作用是（）。A
传递车架与车桥之间的各种作用力与力矩B
避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾，以提高行驶的安全性C
在悬架压缩行程内，减振器的阻尼力应较小，以便充分利用弹簧元件的弹性来缓和冲击D
保持车身和车轮之间正确的运动关系
考题
多选题以下不是减振器的作用是（）。A传递车架与车桥之间的各种作用力与力矩B避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾，以提高行驶的安全性C在悬架压缩行程内，减振器的阻尼力应较小，以便充分利用弹簧元件的弹性来缓和冲击D保持车身和车轮之间正确的运动关系
考题
单选题以下不是减振器作用的是（）。A
在悬架压缩行程内，减振器的阻尼力应较小，以便充分利用弹簧元件的弹性来缓和冲击B
避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾，以提高行驶的安全性C
当车架与车桥的相对运动速度过大时，减振器应能自动加大油液通道截面积，使阻尼力始终保持在一定限度之内，避免承受过大的冲击载荷D
在悬架伸张行程内，减振器的阻尼力应较大，以求迅速减振
考题
多选题以下哪些是减振器作用的是（）。A在悬架压缩行程内，减振器的阻尼力应较小，以便充分利用弹簧元件的弹性来缓和冲击B避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾，以提高行驶的安全性C当车架与车桥的相对运动速度过大时，减振器应能自动加大油液通道截面积，使阻尼力始终保持在一定限度之内，避免承受过大的冲击载荷D在悬架伸张行程内，减振器的阻尼力应较大，以求迅速减振
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