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判断题
车身塑料件损坏如裂纹,变形,一般都不能维修。
A

B


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参考解析
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考题 严重的碰撞会造成车身底板变形,车身底板变形后会造成通道罩破裂,应该( )A.更换B.粘补维修

考题 玻璃纤维加强型复合塑料件的损坏可以用塑料焊机进行焊接维修,也可以进行黏结维修。( )

考题 汽车使用过程中,在不同的部位和工作条件下,车身构件产生不同的损坏形式,如脱焊,裂纹,磨损,锈蚀,凹凸,皱叠等。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对车身上的损坏部位的维修,一般可以只找一个拉伸点。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车架式车身在维修时最先维修的是上下或左右弯曲变形。() 此题为判断题(对,错)。

考题 承载式车身易损坏一般表现为( )A、左右弯曲变形B、上下弯曲变形C、断裂D、扭转变形和外胀损坏

考题 翻车事故中,对车辆造成的损坏下列描述错误的是()A、易造成车身整体变形B、车身局部严重损坏C、车辆可判为全损D、翻滚过程中会造成车身侧面损坏

考题 承载式车身在发生碰撞事故时损坏顺序一般为:上下弯曲、断裂损伤、菱形变形、扭转变形。

考题 车身维修人员应对损坏的车身进行一次准确的测量。()

考题 对车身上的损坏部位的维修,一般可以只找一个拉伸点

考题 当车身前部吸能区吸能效果不好时,会导致()。A、车身后部损坏B、车身中部变形C、车身中部完好D、车身底部

考题 车架式车身的损坏形式一般为:左右弯曲、上下弯曲、断裂损伤、()和扭转变形。A、增宽损伤B、菱形变形C、凹陷损伤D、凸出损伤

考题 制动器的零件不应有裂纹、过度磨损、()等缺陷A、损坏B、裂纹C、塑形变形

考题 如果车身产生了局部损伤,车身各关键性控制尺寸没有明显变化,车身损伤仅是局限于局部的凹陷、刮蹭等,制定维修方案时:()。A、需拆下相关零部件进行维修B、一般不用将损坏部位拆卸,可就车进行钣金修理

考题 车身塑料件损坏如裂纹,变形,一般都不能维修。

考题 汽车上的梁类结构件一般采用锻造和钢板压制等方式加工而成(如大梁、车架)。发生碰撞、翻滚、倾覆故障时,容易造成扭曲、弯曲、变形、折断等,制定维修方案时可以考虑:()。A、一般损坏通过整形、焊接的方式恢复其变形B、严重损坏予以更换。C、一律通过整形恢复原状。D、不做修复,全部更换。

考题 在判断事故车的损伤情况时,以下说法正确的是()。A、车门错位常常表示车身结构件可能存在隐藏损坏B、风挡玻璃裂纹常常表示车身可能存在隐藏损坏C、底漆开裂常常表示金属板件产生了变形D、以上都正确

考题 车载终端外壳是塑料制品,塑料件若出现(起泡、变形、开裂)现象,应及时去售后进行更换或维修。

考题 判断题热塑性塑料件的损坏可以用塑料焊机进行焊接维修,也可以进行黏结维修。A 对B 错

考题 判断题车身维修人员应对损坏的车身进行一次准确的测量。()A 对B 错

考题 判断题现代车身结构中,有些部件如梁,有意设计成能在碰撞中损坏以吸收碰撞能量的变形,加强补丁可能会影响部件正常的碰撞变形而失去吸能作用。A 对B 错

考题 多选题汽车车身修复的主要作业内容有?()A碰撞损伤变形B涂层损坏C车身防腐蚀处理D抛光

考题 判断题客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹时,加固的板件不能超出车身外表面,否则影响蒙皮的安装A 对B 错

考题 多选题关于塑料件的修复,有以下四种说法,其中()是正确的。A双组分黏合剂可以代替焊接B塑料焊接时需要掌握维修塑料件的类型,而黏结可不必掌握其类型C塑料件修复后的黏合剂固化时不能加热,防止板件变形D对塑料件进行维修的第一个步骤是清洁表面

考题 判断题如果客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹,可以采取加固修复。A 对B 错

考题 判断题现代车身结构中,有些部件如梁,有意设计成能在碰撞中损坏以吸收碰撞能量的变形区,加强补丁一般不会影响部件正常的碰撞变形而失去吸能作。A 对B 错

考题 单选题当车身前部吸能区吸能效果不好时,会导致()A 车身后部损坏B 车身中部变形C 车身中部完好