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填空题
车站采用分层开挖施工时，宜在各层测设地下控制点或基线，各控制点或基线点的测量中误差为（）mm。有条件时各层间应进行（）。
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考题
港口航道工程测量施工基线的设置规定包括（ ）。
A.基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直
B.长度不应小于放样视线长度的0. 7倍
C.长度不应小于放样视线长度的1倍
D.基线应与测区基本控制网进行联测
E.基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度
考题
港口工程施工基线的设置应符合下列规定：基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直，其长度不应小于放样视线长度的（）倍；基线应设在通视良好、不宜发生沉降及位移的平整地段，并与测区基本控制网进行联测；港口陆域施工宜采用建筑物轴线代替施工基线；基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度。
A. 0. 7 B. 0. 5
C. 1.0 D. 1.2
考题
根据《工程测量规范》(GB50026—2007)，对于地下管线施测，管线点相对于邻近控制点的测量点位中误差不应大于5cm，测量高程中误差不应大于()。A:1cmB:2cmC:3cmD:5cm
考题
港口航道工程测量施工基线的设置规定包括（）。A、基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直B、长度不应小于放样视线长度的0.7倍C、长度不应小于放样视线长度的1倍D、基线应与测区基本控制网进行联测E、基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度
考题
用钢尺进行距离交会法测设点的平面位置时，通常适用于（）的场合。A、需测设的点距控制点较远且地势平坦B、需测设的点距控制点较近且地势平坦C、需测设的点距控制点较远且地势不平坦D、需测设的点距控制点较近且地势不平坦
考题
填空题车辆段控制点应便于与（）的衔接联测及场区施工放样；基线点宜采用（）法、（）法测设，并与卫星定位点或精密导线点联测，平差时应将点位归化到设计位置上，并使点间折角与180°较差小于8″。
考题
多选题港口航道工程测量施工基线的设置规定包括（）。A基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直B长度不应小于放样视线长度的0.7倍C长度不应小于放样视线长度的1倍D基线应与测区基本控制网进行联测E基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度
考题
单选题港口工程施工基线的设置应符合下列规定：基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直，其长度不应小于放样视线长度的（ ）倍;基线应设在通视良好、不宜发生沉降及位移的平整地段，并与测区基本控制网进行联测;港口陆域施工宜采用建筑物轴线代替施工基线;基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度。A
0.7B
0.5C
1.0D
1.2
考题
单选题施工测量应首先建立施工控制网，测设建筑物的主轴线，然后根据主轴线测设建筑物的（）。A
建筑基线B
细部点C
控制点D
高程
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