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单选题
机对电客车故障的初步处理原则上为()分钟,司机确认无法处理或()分钟后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。
A

16;16

B

12;12

C

8;8

D

4;4


参考答案

参考解析
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考题 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为(),司机确认无法处理或初步处理时间后还无法动车时,通过行调向检调提出技术支援,同时继续处理故障。A、2分钟B、3分钟C、4分钟D、5分钟

考题 司机离开驾驶室处理故障前须报告行调,行调接到司机的车辆故障报告后,应及时通知DCC轮值工程师。

考题 故障处理时间按照“4+2”分钟原则,电客车故障初步处理时间为4分钟,总体处理时间为6分钟。

考题 检修调度接到行调车辆正线故障报告后,及时安排轮值工程师对司机进行技术支持;对因故障无法继续运营,停至存车线上的电客车,由检修调度安排车辆驻站人员进行故障处理;存车线无法处理的故障,待当天运营结束后回库继续处理。

考题 机对电客车故障的初步处理原则上为()分钟,司机确认无法处理或()分钟后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。A、16;16B、12;12C、8;8D、4;4

考题 司机确认无法处理故障时,由司机向DCC轮值工程师提出技术支援的请求,同时仍可以继续处理故障。

考题 如能现场恢复的故障,轮值工程师与OCC进行联系,由OCC按照故障处理指南指导司机进行恢复;无法现场恢复的故障,轮值工程师确认是否影响运营,不影响运营的,取得OCC许可,待运营结束后回库进行处理;影响运营的,由轮值工程师报OCC,由OCC决定故障列车是否下线。

考题 故障处理时间原则上为()分钟,若司机确认无法处理申请救援时,应立即组织救援。A、2B、3C、4D、5

考题 司机对电客车故障的初步处理原则上为2分钟,司机确认无法处理或2分钟后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。

考题 在电客车运行过程中,发生电客车故障,司机原则上对故障的判断处理时间为4分钟,需救援,应立即向行调提出救援申请。

考题 对电客车的故障处理时间原则上为()(含司机对故障初步处理时间),如仍不能动车时,由OCC值班主任确定处理办法。A、2分钟B、3分钟C、6分钟D、8分钟

考题 司机对电客车故障的初步处理原则上为(),司机确认无法处理或()后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。A、1分钟B、2分钟C、4分钟D、8分钟

考题 到站后不能按时发车,由于车辆故障原因按照有关规定对电客车故障进行应急处理,处理时间不得超过()分钟,故障无法排除或无法在()分钟内排除时,应及时向行调报告;确认故障无法排除并导致列车无法动车时,应及时向行调申请救援。A、3、5B、5、3C、3、3D、5、5

考题 司机对客车在()分钟内无法排除故障,由主任调度员确定处理方法。

考题 单选题原则上对电客车故障处理的总体时间不能超过规定的时间。若在()内司机确定故障无法处理,可直接申请救援A 初步处理时间B 总体处理时间C 规定时间D 4分钟

考题 判断题司机确认无法处理故障时,由司机向DCC轮值工程师提出技术支援的请求,同时仍可以继续处理故障。A 对B 错

考题 判断题故障处理时间按照“4+2”分钟原则,电客车故障初步处理时间为4分钟,总体处理时间为6分钟。A 对B 错

考题 判断题如能现场恢复的故障,轮值工程师与OCC进行联系,由OCC按照故障处理指南指导司机进行恢复;无法现场恢复的故障,轮值工程师确认是否影响运营,不影响运营的,取得OCC许可,待运营结束后回库进行处理;影响运营的,由轮值工程师报OCC,由OCC决定故障列车是否下线。A 对B 错

考题 单选题运营期间,电客车发生故障,由电客车司机根据《电客车故障应急处理指南》进行处理,轮值工程师负责向电客车司机提供应急处理技术支持,检修调度员可()。A 安排检修驻站人员跟车观察B 安排换备车C 安排轮值工程师上车处理

考题 判断题检修调度接到行调车辆正线故障报告后,及时安排轮值工程师对司机进行技术支持;对因故障无法继续运营,停至存车线上的电客车,由检修调度安排车辆驻站人员进行故障处理;存车线无法处理的故障,待当天运营结束后回库继续处理。A 对B 错

考题 单选题故障处理时间原则上为()分钟,若司机确认无法处理申请救援时,应立即组织救援。A 2B 3C 4D 5

考题 单选题对电客车的故障处理时间原则上为()(含司机对故障初步处理时间),如仍不能动车时,由OCC值班主任确定处理办法。A 2分钟B 3分钟C 6分钟D 8分钟

考题 单选题司机对电客车故障的初步处理原则上为(),司机确认无法处理或()后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。A 1分钟B 2分钟C 4分钟D 8分钟

考题 单选题到站后不能按时发车,由于车辆故障原因按照有关规定对电客车故障进行应急处理,处理时间不得超过()分钟,故障无法排除或无法在()分钟内排除时,应及时向行调报告;确认故障无法排除并导致列车无法动车时,应及时向行调申请救援。A 3、5B 5、3C 3、3D 5、5

考题 单选题司机对电客车故障初步处理的时间原则上为(),司机确认无法处理或初步处理时间后还无法动车时,通过行调向检调提出技术支援,同时继续处理故障。A 2分钟B 3分钟C 4分钟D 5分钟

考题 判断题在电客车运行过程中,发生电客车故障,司机原则上对故障的判断处理时间为4分钟,需救援,应立即向行调提出救援申请。A 对B 错

考题 判断题司机对电客车故障的初步处理原则上为2分钟,司机确认无法处理或2分钟后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。A 对B 错