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判断题
故障处理时间按照“4+2”分钟原则,电客车故障初步处理时间为4分钟,总体处理时间为6分钟。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为(),司机确认无法处理或初步处理时间后还无法动车时,通过行调向检调提出技术支援,同时继续处理故障。A、2分钟B、3分钟C、4分钟D、5分钟

考题 对电客车的故障处理时间原则上为(),如仍不能动车时,由值班主任确定处理办法。A、6分钟B、7分钟C、8分钟D、9分钟

考题 临修客车处理故障的时间原则上不得超过()。

考题 故障处理时间按照“4+2”分钟原则,电客车故障初步处理时间为4分钟,总体处理时间为6分钟。

考题 故障处理时间原则上为()分钟,若司机确认无法处理申请救援时,应立即组织救援。A、2B、3C、4D、5

考题 司机对电客车故障的初步处理原则上为2分钟,司机确认无法处理或2分钟后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。

考题 在电客车运行过程中,发生电客车故障,司机原则上对故障的判断处理时间为4分钟,需救援,应立即向行调提出救援申请。

考题 对电客车的故障处理时间原则上为()(含司机对故障初步处理时间),如仍不能动车时,由OCC值班主任确定处理办法。A、2分钟B、3分钟C、6分钟D、8分钟

考题 司机对电客车故障的初步处理原则上为(),司机确认无法处理或()后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。A、1分钟B、2分钟C、4分钟D、8分钟

考题 到站后不能按时发车,由于车辆故障原因按照有关规定对电客车故障进行应急处理,处理时间不得超过()分钟,故障无法排除或无法在()分钟内排除时,应及时向行调报告;确认故障无法排除并导致列车无法动车时,应及时向行调申请救援。A、3、5B、5、3C、3、3D、5、5

考题 故障判断处理的时间为()分钟,未处理好启动救援预案

考题 客车的故障处理时间原则上为()分钟,如仍不能动车时,由值班主任确定处理办法,当决定救援时,司机作好救援的防护连挂工作。

考题 司机对客车故障的初步处理时间为()分钟。A、3B、4C、5D、6

考题 电客车故障初步处理时间为()分钟,总体处理时间为()分钟。A、5,8B、3,7C、1,3D、2,4

考题 15分钟救援流程中,列车故障允许司机处理的的时间为()分钟。

考题 单次故障恢复时长是()A、故障发生时间-故障恢复时间B、故障恢复时间-故障发生时间C、故障处理时间-故障恢复时间D、故障处理时间-故障发生时间

考题 判断题南京地铁规定:电客车在正线故障时,司机故障判断处理的时间为3分钟。A 对B 错

考题 单选题原则上对电客车故障处理的总体时间不能超过规定的时间。若在()内司机确定故障无法处理,可直接申请救援A 初步处理时间B 总体处理时间C 规定时间D 4分钟

考题 填空题故障判断处理的时间为()分钟,未处理好启动救援预案

考题 单选题对电客车的故障处理时间原则上为(),如仍不能动车时,由值班主任确定处理办法。A 6分钟B 7分钟C 8分钟D 9分钟

考题 填空题临修客车处理故障的时间原则上不得超过()。

考题 填空题客车的故障处理时间原则上为()分钟,如仍不能动车时,由值班主任确定处理办法,当决定救援时,司机作好救援的防护连挂工作。

考题 单选题对电客车的故障处理时间原则上为()(含司机对故障初步处理时间),如仍不能动车时,由OCC值班主任确定处理办法。A 2分钟B 3分钟C 6分钟D 8分钟

考题 单选题司机对客车故障的初步处理时间为()分钟。A 3B 4C 5D 6

考题 单选题司机对电客车故障初步处理的时间原则上为(),司机确认无法处理或初步处理时间后还无法动车时,通过行调向检调提出技术支援,同时继续处理故障。A 2分钟B 3分钟C 4分钟D 5分钟

考题 判断题在电客车运行过程中,发生电客车故障,司机原则上对故障的判断处理时间为4分钟,需救援,应立即向行调提出救援申请。A 对B 错

考题 判断题司机对电客车故障的初步处理原则上为2分钟,司机确认无法处理或2分钟后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。A 对B 错