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如能现场恢复的故障，轮值工程师与OCC进行联系，由OCC按照故障处理指南指导司机进行恢复；无法现场恢复的故障，轮值工程师确认是否影响运营，不影响运营的，取得OCC许可，待运营结束后回库进行处理；影响运营的，由轮值工程师报OCC，由OCC决定故障列车是否下线。
参考答案
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考题
MOCS-CATS与MOCS-LATS根据系统配置情况，下列描述不正确的是（）。A、OCC两个CAS服务器同时发生故障，会导致连接中断B、OCC连个LAN通道同时发生故障，会导致连接中断C、OCC和本地LOW之间通信发生故障，会导致连接中断D、OCC和本地FEP之间通信发生故障，会导致连接中断
考题
下列说法正确的是（）A、OCC是地铁日常运营、行车组织、设备维修组织、突发故障事件应急处理的指挥中心B、OCC是地铁运营信息收发中心C、OCC代表车务中心指挥运营工作，代表车务中心与外界协调联络地铁运营支援工作D、OCC各调度由值班主任统一指挥、协调E、在处理突发事件、事故时，各调度员应及时向值班主任报告相关信息并提供本岗位的协助处理方案
考题
冲突/脱轨信息报告流程正确的是（）。A、按照《运营分公司突发事件应急处置总体预案》信息报告流程进行报告；B、司机及时将现场情况及影响程度向场调/OCC行调报告，场调接报后立即报OCC；C、DCC接报后，值班主任按照应急信息通报流程进行通报；D、OCC根据应急领导小组指令组织相关恢复工作，并向相关车站及车场发布恢复信息｡
考题
判断题如能现场恢复的故障，轮值工程师与OCC进行联系，由OCC按照故障处理指南指导司机进行恢复；无法现场恢复的故障，轮值工程师确认是否影响运营，不影响运营的，取得OCC许可，待运营结束后回库进行处理；影响运营的，由轮值工程师报OCC，由OCC决定故障列车是否下线。A
对B
错
考题
判断题客车故障情况下行车组织由OCC全权负责，故障的判断和处理由司机全面负责，DCC轮值工程师有责任指导司机处理故障。A
对B
错
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