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判断题
如能现场恢复的故障,轮值工程师与OCC进行联系,由OCC按照故障处理指南指导司机进行恢复;无法现场恢复的故障,轮值工程师确认是否影响运营,不影响运营的,取得OCC许可,待运营结束后回库进行处理;影响运营的,由轮值工程师报OCC,由OCC决定故障列车是否下线。
A

B


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考题 司机离开驾驶室处理故障前须报告行调,行调接到司机的车辆故障报告后,应及时通知DCC轮值工程师。

考题 驻站人员巡检中如发现故障,须先通报检修调度,如能现场恢复的故障可直接进行恢复。

考题 检修调度接到行调车辆正线故障报告后,应及时安排轮值工程师对司机进行技术支持。

考题 客车故障情况下行车组织由OCC全权负责,故障的判断和处理由司机全面负责,DCC轮值工程师有责任指导司机处理故障。

考题 检修调度接到行调车辆正线故障报告后,及时安排轮值工程师对司机进行技术支持;对因故障无法继续运营,停至存车线上的电客车,由检修调度安排车辆驻站人员进行故障处理;存车线无法处理的故障,待当天运营结束后回库继续处理。

考题 机对电客车故障的初步处理原则上为()分钟,司机确认无法处理或()分钟后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。A、16;16B、12;12C、8;8D、4;4

考题 司机确认无法处理故障时,由司机向DCC轮值工程师提出技术支援的请求,同时仍可以继续处理故障。

考题 如能现场恢复的故障,轮值工程师与OCC进行联系,由OCC按照故障处理指南指导司机进行恢复;无法现场恢复的故障,轮值工程师确认是否影响运营,不影响运营的,取得OCC许可,待运营结束后回库进行处理;影响运营的,由轮值工程师报OCC,由OCC决定故障列车是否下线。

考题 检调在接到正线车辆的故障信息后,应及时联系(),告知详细的故障信息,并要求其确认故障情况,并且跟踪故障。A、司机B、轮值工程师C、正线驻站跟车人员

考题 司机对电客车故障的初步处理原则上为2分钟,司机确认无法处理或2分钟后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。

考题 司机对电客车故障的初步处理原则上为(),司机确认无法处理或()后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。A、1分钟B、2分钟C、4分钟D、8分钟

考题 客车故障情况下行车组织由OCC全权负责,故障的判断和处理由司机全面负责,行调有责任指导司机处理故障。

考题 正线行车时,电客车故障情况下行车组织由()全面负责,故障的判断和应急处理由()全面负责。A、值班主任、轮值工程师B、行调、轮值工程师C、行调、司机D、值班主任、司机

考题 以下哪些人属于救援现场处置小组成员()。A、电客车队长B、故障列车司机C、救援列车司机D、轮值工程师/检调

考题 预案启动后,列车故障经处理恢复后,OCC可启动紧急终止。

考题 判断题司机离开驾驶室处理故障前须报告行调,行调接到司机的车辆故障报告后,应及时通知DCC轮值工程师。A 对B 错

考题 多选题以下哪些人属于救援现场处置小组成员()。A电客车队长B故障列车司机C救援列车司机D轮值工程师/检调

考题 判断题司机确认无法处理故障时,由司机向DCC轮值工程师提出技术支援的请求,同时仍可以继续处理故障。A 对B 错

考题 单选题运营期间,电客车发生故障,由电客车司机根据《电客车故障应急处理指南》进行处理,轮值工程师负责向电客车司机提供应急处理技术支持,检修调度员可()。A 安排检修驻站人员跟车观察B 安排换备车C 安排轮值工程师上车处理

考题 判断题检修调度接到行调车辆正线故障报告后,及时安排轮值工程师对司机进行技术支持;对因故障无法继续运营,停至存车线上的电客车,由检修调度安排车辆驻站人员进行故障处理;存车线无法处理的故障,待当天运营结束后回库继续处理。A 对B 错

考题 单选题检调在接到正线车辆的故障信息后,应及时联系(),告知详细的故障信息,并要求其确认故障情况,并且跟踪故障。A 司机B 轮值工程师C 正线驻站跟车人员

考题 单选题机对电客车故障的初步处理原则上为()分钟,司机确认无法处理或()分钟后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。A 16;16B 12;12C 8;8D 4;4

考题 判断题驻站人员巡检中如发现故障,须先通报检修调度,如能现场恢复的故障可直接进行恢复。A 对B 错

考题 单选题正线行车时,电客车故障情况下行车组织由()全面负责,故障的判断和应急处理由()全面负责。A 值班主任、轮值工程师B 行调、轮值工程师C 行调、司机D 值班主任、司机

考题 单选题司机对电客车故障的初步处理原则上为(),司机确认无法处理或()后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。A 1分钟B 2分钟C 4分钟D 8分钟

考题 判断题客车故障情况下行车组织由OCC全权负责,故障的判断和处理由司机全面负责,DCC轮值工程师有责任指导司机处理故障。A 对B 错

考题 判断题司机对电客车故障的初步处理原则上为2分钟,司机确认无法处理或2分钟后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。A 对B 错