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填空题
大闸手柄置于运转位,小闸手柄置于制动位时,制动管中的压力为()kPa。

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考题 DK-1制动机,电空位当电空制动控制器手柄置于运转位时,大闸上()线与809线将通过801线得电。

考题 电空位操作,当大闸手柄置于制动位时,机车制动缸的压力为()。

考题 单机试验单独缓解作用时,大闸常用制动后,把小闸推向单独缓解位,等制动缸压力缓解到零时,手柄回到运转位,此时机车闸缸压力()。

考题 CCBⅡ型制动机可通过()来实现机车的单缓。A、移动小闸手柄B、侧压小闸手柄C、大闸置运转位

考题 自动制动手柄(大闸)上的过充位、单独制动手柄(小闸)上的缓解位以及紧急制动都标为()色。

考题 电空位状态下,空气制动阀手柄在运转位,若将电空制动控制器手柄长时间置于制动位,制动管最终将会减压为零。

考题 大闸手柄移置“重联”位2s再回“运转”位,解锁惩罚制动。

考题 大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa,松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。

考题 大闸紧急制动后,小闸手柄推单独缓解位时5秒之内制动开始缓解。()

考题 内燃机车有火回送时,大闸置于()位,小闸置运转位。A、重联B、运转C、制动区

考题 机车无火回送将大闸手柄放(),小闸手柄放最大制动位。

考题 内燃机车无火回送时,大闸置于()位,小闸置运转位。A、重联B、运转位C、制动区

考题 在制动保压操纵时,需要有列车管泄漏的自动补风功能时,大闸手柄应置于()。A、运转位B、中立位C、缓解位D、制动位

考题 大闸手柄置于运转位,小闸手柄置于制动位时,制动管中的压力为()kPa。

考题 中立电空阀故障会使大闸手柄在紧急位时制动管压力下降不到零。

考题 少量减压停车后,应追加至()Kpa,主手柄必须回零位,大、小闸可靠制动(检查机车时缓解小闸,检查后小闸制动)。A、80B、100C、140

考题 填空题机车无火回送将大闸手柄放(),小闸手柄放最大制动位。

考题 判断题大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa,松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。A 对B 错

考题 单选题少量减压停车后,应追加至()Kpa,主手柄必须回零位,大、小闸可靠制动(检查机车时缓解小闸,检查后小闸制动)。A 80B 100C 140

考题 单选题内燃机车有火回送时,大闸置于()位,小闸置运转位。A 重联B 运转C 制动区

考题 单选题当双机或系机重联牵引时,本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位,非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位,单独制动阀手柄置于定转位;重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于(),单独制动阀手柄置于运转位,重联阀转换按钮置于重联机车位。A 定转位B 手柄取出位C 最小减压位D 过充位

考题 填空题自动制动手柄(大闸)上的过充位、单独制动手柄(小闸)上的缓解位以及紧急制动都标为()色。

考题 单选题CCBⅡ型制动机可通过()来实现机车的单缓。A 移动小闸手柄B 侧压小闸手柄C 大闸置运转位

考题 单选题当电空控制器手柄置于“制动”位后不动时,闸缸的压力应为:()A 0kPaB 120kPaC 360kPaD 450kPa

考题 单选题内燃机车无火回送时,大闸置于()位,小闸置运转位。A 重联B 运转位C 制动区

考题 填空题电空位操作,当大闸手柄置于制动位时,机车制动缸的压力为()。

考题 单选题当自动制动阀手柄置运转位置时中继阀呈缓解充气位,总风管3向制动管2充风至定压,当手柄置于过充位时,中继阀能使制动管得到比规定的压力高30~40Kpa,加快制动管的充气速度,自动制动阀手柄回到运转位时,制动管2的过充压力(),不会引起机车车辆的自然制动。A 慢慢消除B 慢速消除C 缓慢消除D 快速消除