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大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa,松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。


参考答案

更多 “大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa,松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。” 相关考题
考题 断钩保护电路的解锁一定要在紧急阀动作完毕恢复到充气位后,将大闸手柄放重联或紧急位解锁,然后回运转或过充位缓解列车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 单机试验单独缓解作用时,大闸常用制动后,把小闸推向单独缓解位,等制动缸压力缓解到零时,手柄回到运转位,此时机车闸缸压力()。

考题 自动制动手柄(大闸)上的过充位、单独制动手柄(小闸)上的缓解位以及紧急制动都标为()色。

考题 大闸手柄“紧急”位制动缸风压在4s内升至400kPa,最高风压为450kPa。

考题 大闸手柄“过充”位均衡风缸风压超过规定风压30~40kPa。

考题 断钩保护电路的解锁一定要在紧急阀动作完毕恢复到充气位后,将大闸手柄放重联或紧急位解锁,然后回运转或过充位缓解列车。

考题 大闸手柄“制动”位制动缸风压7~9.5s升至400kPa~435kPa。

考题 大闸紧急制动时,小闸推缓解位工作风缸压力降至2kg/cm制动开始缓解。()

考题 大闸紧急制动后,小闸手柄推单独缓解位时5秒之内制动开始缓解。()

考题 机车无火回送将大闸手柄放(),小闸手柄放最大制动位。

考题 下列哪种情况下能使排1电空阀得电:()A、大闸在“过充”位,小闸在“运转”位B、大闸在“运转”位,小闸在“运转”位C、大闸在“运转”位,小闸在“缓解”位D、大闸在“过充”位,小闸在“缓解”位

考题 大闸手柄置于运转位,小闸手柄置于制动位时,制动管中的压力为()kPa。

考题 CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力。

考题 电空位操纵小闸手把在运转位,大闸手把在过充位时()。A、车辆缓解、机车保压B、机车车辆都缓解C、车辆保压D、机车缓解

考题 SS9型电力机车用“空气位”维持运行时,操纵单闸可对列车进行制动和缓解,但()不能缓解,只有下压小闸手柄才能缓解。A、机车B、车辆C、列车

考题 少量减压停车后,应追加至()Kpa,主手柄必须回零位,大、小闸可靠制动(检查机车时缓解小闸,检查后小闸制动)。A、80B、100C、140

考题 判断题大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa,松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。A 对B 错

考题 判断题大闸手柄“紧急”位制动缸风压在4s内升至400kPa,最高风压为450kPa。A 对B 错

考题 单选题少量减压停车后,应追加至()Kpa,主手柄必须回零位,大、小闸可靠制动(检查机车时缓解小闸,检查后小闸制动)。A 80B 100C 140

考题 单选题下列哪种情况下能使排1电空阀得电:()A 大闸在“过充”位,小闸在“运转”位B 大闸在“运转”位,小闸在“运转”位C 大闸在“运转”位,小闸在“缓解”位D 大闸在“过充”位,小闸在“缓解”位

考题 判断题断钩保护电路的解锁一定要在紧急阀动作完毕恢复到充气位后,将大闸手柄放重联或紧急位解锁,然后回运转或过充位缓解列车。A 对B 错

考题 单选题SS9型电力机车用“空气位”维持运行时,操纵单闸可对列车进行制动和缓解,但()不能缓解,只有下压小闸手柄才能缓解。A 机车B 车辆C 列车

考题 判断题大闸手柄“制动”位制动缸风压7~9.5s升至400kPa~435kPa。A 对B 错

考题 填空题自动制动手柄(大闸)上的过充位、单独制动手柄(小闸)上的缓解位以及紧急制动都标为()色。

考题 判断题大闸紧急制动后,小闸手柄推单独缓解位时5秒之内制动开始缓解。()A 对B 错

考题 判断题CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力。A 对B 错

考题 判断题大闸紧急制动时,小闸推缓解位工作风缸压力降至2kg/cm制动开始缓解。()A 对B 错