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电空位操纵小闸手把在运转位，大闸手把在过充位时（）。

  • A、车辆缓解、机车保压
  • B、机车车辆都缓解
  • C、车辆保压
  • D、机车缓解

参考答案

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考题 DK－1型制动机电空位操纵,小闸“运转”位、大闸“运转”位,是列车正常运行中总风缸向哈列车初充风、现充风及()所采用的位置。
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考题 DK－1型制动机电空位操纵,小闸”运转”位,大闸”重联”位时,()电空阀失电,切断了均衡风缸充风通路。
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考题 电空位操纵,大闸在过充位,会使均衡风缸获得过充压力。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 大闸手把过充位，小闸手把运转位时，254YV失电。
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考题 大闸手把运转位时，中立电空阀253YV得电，总风遮断阀开启。
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考题 电空位操纵，大闸在过充位，会使均衡风缸获得过充压力。
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考题 DK-1型制动机电空位操作，大闸制动后回“中立”位，小闸手把移“缓解”位，总风经5354调压阀、小闸作用柱塞向作用管充风。
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考题 大闸手把运转位时，257YV（）初制风缸内的压力空气。A、得电排出B、得电充入C、失电排出D、失电充入
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考题 电空位操作，小闸手把缓解位同时下压，作用管共有（）条排大气的通路。
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考题 检查列车管是否泄漏，操纵大闸制动后，应将大闸手把移到（）。A、保压位B、运转位C、缓解位
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考题 空气位操纵时，机车的缓解靠（）小闸手把来实现。
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考题 下列哪种情况下能使排1电空阀得电：（）A、大闸在“过充”位，小闸在“运转”位B、大闸在“运转”位，小闸在“运转”位C、大闸在“运转”位，小闸在“缓解”位D、大闸在“过充”位，小闸在“缓解”位
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考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，过充风缸→排2电空阀256YV上阀口→（）。
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考题 在办理连挂运行时，作为附挂车中的制动系统，大闸手把应从运转位取出，小闸手把从（）取出。
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考题 判断题DK-1型制动机电空位操作，大闸制动后回“中立”位，小闸手把移“缓解”位，总风经5354调压阀、小闸作用柱塞向作用管充风。A 对B 错
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考题 填空题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，过充风缸→排2电空阀256YV上阀口→（）。
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考题 单选题下列哪种情况下能使排1电空阀得电：（）A 大闸在“过充”位，小闸在“运转”位B 大闸在“运转”位，小闸在“运转”位C 大闸在“运转”位，小闸在“缓解”位D 大闸在“过充”位，小闸在“缓解”位
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考题 填空题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵，大闸制动后回中立位，小闸缓解位或下压手把。该位置可以实现列车常用制动时的（）。
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考题 单选题电空位操纵小闸手把在运转位，大闸手把在过充位时（）。A 车辆缓解、机车保压B 机车车辆都缓解C 车辆保压D 机车缓解
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考题 单选题检查列车管是否泄漏，操纵大闸制动后，应将大闸手把移到（）。A 保压位B 运转位C 缓解位
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考题 填空题DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，（）电空阀失电，切断了均衡风缸充风通路。
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