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单选题
当轴系的同轴度误差过大时,应采用()方法调整轴系状态。
A

改变第一道中间轴承的位置

B

改变最后的中间轴承的位置

C

改变主机位置

D

改变所有中间轴承的位置


参考答案

参考解析
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考题 轴系校中状态检查不包括()。 A、轴系中心线偏差程度检查B、艉轴与中间轴同轴度误差检查C、中间轴与推力轴同轴度误差检查D、艉轴与螺旋桨几何中心线同轴度误差检查

考题 船舶轴系修理后应对轴系进行校中状态的检查,其主要内容包括:()Ⅰ、轴系中心线偏差程度的检查Ⅱ、尾轴与推力轴同轴度误差的检查Ⅲ、尾轴与齿轮减速箱输出轴同轴度误差的检查 A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅢC、Ⅰ+Ⅱ或Ⅰ+ⅢD、Ⅱ+Ⅲ

考题 钻床()与导轨的配合间隙过大,同轴系镗孔会产生同轴度误差,平行孔系镗孔会产生平行度误差。

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考题 轴系中心线的状态如何,应通过()的检查来判断。A、弯曲度、总偏差B、同轴度、总曲折C、弯曲度、同轴度D、偏差与曲折

考题 单选题当轴系同轴度测量值δ总<δ总max,φ总<φ总max时,表明轴系的()。A 同轴度符合要求B 同轴度不符合要求C 偏差度符合要求D 同轴度符合要求与否尚不定

考题 单选题船舶轴系修理后应对轴系进行校中状态的检查,其主要内容包括()。 a.轴系中心线偏差程度的检查; b.艉轴与推力轴同轴度误差的检查; c.艉轴与齿轮减速箱输出轴同轴度误差的检查。A 仅仅是aB 仅仅是cC a+b或a+cD b+c

考题 单选题选择有关轴系的正确结论()。A 长轴系只测量两端轴的偏差即可B 短轴系挠性小,对偏差不敏感,中间有误差可不调整C 刚性轴校中质量取决于两端轴同轴度大小D 有中间轴的轴系称长轴系

考题 单选题当轴系同轴度严重超标时,应采用()修理方案。A 改变主机位置B 改变尾轴位置C 同时改变主机和尾轴位置D 改变中间轴承位置

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考题 单选题轴系校中状态发生变化主要包括轴系中心线的()发生变化。Ⅰ.直线度;Ⅱ.偏差度;Ⅲ.对中性;Ⅳ.同轴度;Ⅴ.曲折度。A Ⅱ+ⅣB Ⅰ+ⅡC Ⅰ+Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 单选题通过对轴系状态的检验发现,轴系上个别法兰上的δ、φ不符合要求,这表明轴系的()不符合要求。A 同轴度B 偏心度C 偏差度D 弯曲度

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考题 填空题轴系中两端轴不同轴度误差的测量方法有()、()和()。

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