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对CCU、LCU进行倒组时，必须先降弓断电钥匙，然后将转换扳钮置“中间”位停留（）以上，再倒向另一组。（重联车）

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更多 “对CCU、LCU进行倒组时，必须先降弓断电钥匙，然后将转换扳钮置“中间”位停留（）以上，再倒向另一组。（重联车）” 相关考题
考题 机车司机离开座位时,必须()。 A、切断电动机电源B、取下控制手把(钥匙)C、扳紧停车制动D、关闭车灯
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考题 如辅机空气自动开关ZK跳闸，重新闭合ZK时，应先将扳钮扳至（）位，然后再扳至闭合位。
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考题 当闭合劈相机扳钮1ZKZ5后，如果两节机车的劈相机都不能启动，IDU显示屏上无启动指令。原因不正确的为（）。A、自动开关5ZK跳闸B、LCU故障C、劈相机扳钮1ZKZ5作用不良D、中央控制单元CCU故障
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考题 运行中，无显示跳主断时应首先应采取将（）或CCU转换倒组来进行判断处理。
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考题 过“八跨”后合升弓扳钮，与受电弓升不起来原因不正确的是（）。（重联车）A、B节车门联锁是否动作B、司控器故障C、逻辑控制单元LCU故障D、升弓扳钮故障
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考题 “空气位”操作时，下列（）的操作是错误的。压A、将电空转换扳钮扳至“空气位”B、将转换阀153转至“空气位”C、将电空控制器手把置于“紧急位”D、调整调压阀53（54）为制动管定
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考题 空气位转换操作时，下列哪一项准备工作是错误的？（）A、将转换扳钮置于空气位B、将转换阀153置空气位C、将空气制动阀置运转位
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考题 断开受电弓扳钮，受电弓不降怎么办？
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考题 按下受电弓扳钮，受电弓不能升起时，是何原因，如何处理？
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考题 空气制动阀上的“电—空”转换扳钮在“电空位”时，转换柱塞将内部的（）遮断了。
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考题 在闭合主短路器扳钮时IDU显示屏无“主断闭合”的提示，一般可能的故障原因为（）。（重联车）A、主断路器扳钮故障B、主断路器故障C、升弓电空阀故障D、LCU故障
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考题 当受电弓转换开关S51置“自动”位时，按下受电弓扳钮后自动升起（）。A、后端弓B、前端弓C、两端受电弓
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考题 闭合压缩机扳钮后，如果IDU显示屏上无“空压机启动”的命令提示，处理为（）。（重联车）A、将扳钮拉到“强泵风”位，用“强泵风”位维持运行B、将LCU进行倒组C、将DKL进行倒组D、将微机柜进行倒组
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考题 对LCU倒组正确的是（）。A、立即将LCU转换开关转换至另一组B、转换时须在中间位停留5S以上C、不须断电钥匙D、上述说法都正确
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考题 填空题对CCU、LCU进行倒组时，必须先降弓断电钥匙，然后将转换扳钮置“中间”位停留（）以上，再倒向另一组。（重联车）
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考题 单选题当受电弓转换开关S51置“自动”位时，按下受电弓扳钮后自动升起（）。A 后端弓B 前端弓C 两端受电弓
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考题 单选题“空气位”操作时，下列（）的操作是错误的。压A 将电空转换扳钮扳至“空气位”B 将转换阀153转至“空气位”C 将电空控制器手把置于“紧急位”D 调整调压阀53（54）为制动管定
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考题 单选题对LCU倒组正确的是（）。A 立即将LCU转换开关转换至另一组B 转换时须在中间位停留5S以上C 不须断电钥匙D 上述说法都正确
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考题 单选题空气位转换操作时，下列哪一项准备工作是错误的？（）A 将转换扳钮置于空气位B 将转换阀153置空气位C 将空气制动阀置运转位
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考题 填空题空气制动阀上的“电—空”转换扳钮在“电空位”时，转换柱塞将内部的（）遮断了。
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考题 判断题电空转换扳钮在空气位时，制动电空阀257YV得电。A 对B 错
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考题 问答题断开受电弓扳钮，受电弓不降怎么办？
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考题 单选题过“八跨”后合升弓扳钮，与受电弓升不起来原因不正确的是（）。（重联车）A B节车门联锁是否动作B 司控器故障C 逻辑控制单元LCU故障D 升弓扳钮故障
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考题 填空题如辅机空气自动开关ZK跳闸，重新闭合ZK时，应先将扳钮扳至（）位，然后再扳至闭合位。
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考题 填空题运行中，无显示跳主断时应首先应采取将（）或CCU转换倒组来进行判断处理。
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考题 问答题按下受电弓扳钮，受电弓不能升起时，是何原因，如何处理？
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考题 单选题闭合压缩机扳钮后，如果IDU显示屏上无“空压机启动”的命令提示，处理为（）。（重联车）A 将扳钮拉到“强泵风”位，用“强泵风”位维持运行B 将LCU进行倒组C 将DKL进行倒组D 将微机柜进行倒组
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