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如辅机空气自动开关ZK跳闸,重新闭合ZK时,应先将扳钮扳至()位,然后再扳至闭合位。


参考答案

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考题 劈相机起动自动开关15QA跳开时,需要将其下扳到底再上扳至合位。() 此题为判断题(对,错)。

考题 如需手动关井,应先将远程控制台上的转阀手柄()。A、扳到开位B、扳到关位C、扳到中位D、进行锁定

考题 下列辅机过流故障说法不正确的是()。A、如自动开关ZK跳闸,重新合上即可B、重新闭合ZK时,应先将ZK扳到“断开”位,再扳至“闭合”位C、ZK断开后,相应的接触器不会跳开D、甩辅机时,如接触器烧结,还要断开空气自动开关

考题 司钻在遥控装置上操作时,必须先将气源总阀扳到关位,然后扳动空气换向阀;5秒后将气源总阀及空气换向阀手柄扳至中位。

考题 电空转换扳钮在空气位时,制动电空阀257YV得电。

考题 当闭合劈相机扳钮1ZKZ5后,如果两节机车的劈相机都不能启动,IDU显示屏上无启动指令。原因不正确的为()。A、自动开关5ZK跳闸B、LCU故障C、劈相机扳钮1ZKZ5作用不良D、中央控制单元CCU故障

考题 若将电空转换扳钮置于空气位,则无法实现制动管的快速充气作用。

考题 总风缸压力不足需使用辅助压缩机打风升弓时,应先将()塞门关闭再闭合43QS扳钮。A、97B、112C、113

考题 空气位操纵时,下列哪项准备工作是错误的()。A、将非操纵端的调压阀调至定压B、将转换扳钮移至空气位C、将转换阀153转换至空气位D、将大闸手柄放在运转位

考题 “空气位”操作时,下列()的操作是错误的。压A、将电空转换扳钮扳至“空气位”B、将转换阀153转至“空气位”C、将电空控制器手把置于“紧急位”D、调整调压阀53(54)为制动管定

考题 劈相机起动自动开关15QA跳开时,需要将其下扳到底再上扳至合位。

考题 如果是某一节机车的空气压缩机不工作,首先看压缩机空气自动开关ZK有无跳闸(此时显示屏应该显示压缩机过流),其次是对进行()倒组。(重联车)

考题 闭合压缩机扳钮后,如果IDU显示屏上无“空压机启动”的命令提示,处理为()。(重联车)A、将扳钮拉到“强泵风”位,用“强泵风”位维持运行B、将LCU进行倒组C、将DKL进行倒组D、将微机柜进行倒组

考题 空气制动阀上的“电—空”转换扳钮在“空气位”时,转换柱塞将内部的()遮断了。

考题 单选题“空气位”操作时,下列()的操作是错误的。压A 将电空转换扳钮扳至“空气位”B 将转换阀153转至“空气位”C 将电空控制器手把置于“紧急位”D 调整调压阀53(54)为制动管定

考题 判断题劈相机起动自动开关15QA跳开时,需要将其下扳到底再上扳至合位。A 对B 错

考题 单选题低压试验时,将1YDK置故障位后,再闭合压缩机扳钮,2YDC不吸合的正确原则是()。A 原因为2YDC线圈电路中442~449线间1YDK故障位接点不良B 原因为2YDC线圈电路中444~449线间2YDK故障位接点不良C 2ZKZ5故障D 5ZK故障

考题 填空题空气制动阀上的“电—空”转换扳钮在“空气位”时,转换柱塞将内部的()遮断了。

考题 单选题辅机过流,空气自动开关ZK跳闸,重新闭合ZK时,下列说法正确的是()。A 应该先将扳钮扳到“断开位”,然后再扳至“闭合位”B 立刻扳至“闭合位”C 扳至“断开位”D 先扳至“闭合位”,再扳至“断开位”

考题 判断题电空转换扳钮在空气位时,制动电空阀257YV得电。A 对B 错

考题 单选题当闭合劈相机扳钮1ZKZ5后,如果两节机车的劈相机都不能启动,IDU显示屏上无启动指令。原因不正确的为()。A 自动开关5ZK跳闸B LCU故障C 劈相机扳钮1ZKZ5作用不良D 中央控制单元CCU故障

考题 填空题如辅机空气自动开关ZK跳闸,重新闭合ZK时,应先将扳钮扳至()位,然后再扳至闭合位。

考题 单选题总风缸压力不足需使用辅助压缩机打风升弓时,应先将()塞门关闭再闭合43QS扳钮。A 97B 112C 113

考题 单选题具有四连杆自由脱扣机构的自动空气断路器跳闸后,欲手动合闸时,必须先将手柄下扳再向上推。“下扳”作用是()。A 将那些因跳闸可能尚未打开的触头打开B 将那些因跳闸可能尚未闭合的触头闭合C 恢复四连杆的刚性连接D 消除四连杆的刚性连接

考题 单选题下列辅机过流故障说法不正确的是()。A 如自动开关ZK跳闸,重新合上即可B 重新闭合ZK时,应先将ZK扳到“断开”位,再扳至“闭合”位C ZK断开后,相应的接触器不会跳开D 甩辅机时,如接触器烧结,还要断开空气自动开关

考题 单选题闭合压缩机扳钮后,如果IDU显示屏上无“空压机启动”的命令提示,处理为()。(重联车)A 将扳钮拉到“强泵风”位,用“强泵风”位维持运行B 将LCU进行倒组C 将DKL进行倒组D 将微机柜进行倒组

考题 单选题在主机遥控系统中,现要在驾驶台操纵主机,则相应操纵部位转换阀的位置应该是()。A 机旁转换阀应扳到应急位,集中控制转换阀应扳到机控位B 机旁转换阀应扳到应急位,集中控制转换阀应扳到驾控位C 机旁转换阀应扳到自动位,集中控制转换阀应扳到机控位D 机旁转换阀应扳到自动位,集中控制转换阀应扳到驾控位