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当主风管空气压力低于4.0bar，列车立即实施紧急制动。

参考答案

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考题 重庆一号线地铁列车主风压力降至设定值6bar以下时,列车紧急回路将断开,列车将立即实施紧急制动。当压力升到()以上,紧急制动才可能进行缓解。 A.6barB.6.5barC.7barD.7.5bar
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考题 当CRH1A型动车组主风管风压在低于（）kPa时，紧急制动会自动施加。A.1000B.800C.600D.400
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考题 车辆在主风管压力低于（）时紧急制动将不能缓解。
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考题 运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，当确认机车空气压缩机作用不良，应及时停车处理，无法处理时，应（）。A、立即请求救援B、继续运行C、维持到前方站停车
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考题 CRH1在回送状态当中，当救援机车列车风管压力低至（）时将会实施紧急制动。A、400kPaB、500kPaC、600kPaD、700kPa
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考题 当CRH1A型动车组主风管风压在低于（）kPa时，紧急制动会自动施加。A、1000B、800C、600D、400
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考题 当主风缸空气压力低于（）bar时，列车立即实施紧急制动A、4.0B、4.5C、5.0D、5.5
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考题 当提示列车主风管压力不足时，司机应当观察压力表主风管压力是否大于7.5bar。
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考题 当列车主风管压力不足，主风管压力小于5bar，且空压机不打风，司机应报行调申请救援。
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考题 列车在主风缸压力低于（）bar时产生紧急制动。A、5；B、6；C、7；D、8；
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考题 当机车需要实施紧急制动时，可以按下紧急制动按钮SA（）或SA104，首先分断主断路器，停止主变流器、辅助变流器的工作，同时机车进入紧急制动状态，实施列车紧急空气制动。
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考题 当列车主风缸压力低于bar紧急制动不能缓解时，可以使用两端A车的LMRGBS缓解紧急制动。
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考题 当列车施行紧急制动时，列车管压力空气急速降到零，而均衡风缸压力空气仍能保持（）。A、240～260kPaB、280～340kPaC、340～360kPa
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考题 当主风管压力低于（）bar紧急制动。A、5B、6C、7
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考题 当列车发生紧急制动时，由于列车管压力空气迅速排向大气，使紧急限压阀勾贝大直径下部的列车管压力空气迅速降低。
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考题 填空题车辆在主风管压力低于（）时紧急制动将不能缓解。
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考题 判断题当列车主风管压力不足，主风管压力小于5bar，且空压机不打风，司机应报行调申请救援。A 对B 错
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考题 判断题NJ07型列车当主风管压力低于7bar时，列车将施加紧急制动，司机可通过切除ATP来缓解紧急制动。A 对B 错
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考题 单选题重庆一号线地铁列车主风压力降至设定值6bar以下时，列车紧急回路将断开，列车将立即实施紧急制动。当压力升到（）以上，紧急制动才可能进行缓解。A 6barB 6.5barC 7barD 7.5bar
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考题 判断题当列车发生紧急制动时，由于列车管压力空气迅速排向大气，使紧急限压阀勾贝大直径下部的列车管压力空气迅速降低。A 对B 错
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考题 单选题当主风管压力低于（）bar紧急制动。A 5B 6C 7
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考题 单选题当主风缸空气压力低于（）bar时，列车立即实施紧急制动A 4.0B 4.5C 5.0D 5.5
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考题 单选题当列车产生紧急制动时，检查气压表上的主风管压力。当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，并且无法缓解。可以把车辆两端（）开关打到接通位后复位紧急制动。A ATPFSB VCBSC HVACPSD LMRGBS
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考题 判断题当主风管空气压力低于4.0bar，列车立即实施紧急制动。A 对B 错
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考题 单选题运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，当确认机车空气压缩机作用不良，应及时停车处理，无法处理时，应（）。A 立即请求救援B 继续运行C 维持到前方站停车
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考题 单选题NJ07型列车在运行中遇主风管压力小于（）时，列车会自动施加紧急制动使列车停车。A 8.4barB 8.0barC 7barD 6bar
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考题 判断题当提示列车主风管压力不足时，司机应当观察压力表主风管压力是否大于7.5bar。A 对B 错
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