考题
造成柴油机飞车的主要原因是()
A、供油拉杆卡滞或失去控制B、气门间隙调整不当C、喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位D、喷油提前角过大
考题
高压油泵调速器中润滑油过多，会造成柴油机（）。A、温度过高B、机油压力低C、飞车D、喷油泵不供油
考题
喷油泵加速齿杆（或拨叉）卡滞于最大供油位置，会造成（）。A、飞车B、供油不足C、冒白烟D、烧机油
考题
造成降转速或卸负载时，供油控制拉杆喷油泵卡泵太多不能及时拉回，可以造成柴油机。
考题
人工扳动供油拉杆维持运行时，操作过急、过量时会引起柴油机（）A、飞车B、冒黑烟C、过载D、冒蓝烟
考题
喷油泵齿条弹性右移减少供油，可避免柴油机（）载时，因卡泵造成飞车事故A、增B、减C、调D、多
考题
柴油机（）都有可能造成发动机“飞车”。A、喷油泵供油拉杆失控B、喷油泵调速器内润滑油过多C、供油提前角过早D、空气滤清器内油面过高E、供油提前角过迟
考题
造成柴油机飞车原因之一调速器（），拉杆卡住。
考题
发生飞车现象后，在确认各供油拉杆齿条无异状，柴油机无异状正常后，方可重新启机。
考题
柴油机出现（）现象，不会导致柴油机飞车。A、调速器滑阀装配卡滞B、喷油泵柱塞卡滞C、供油齿条抗劲D、气门横臂断裂
考题
人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量会造成柴油机（）。
考题
甩缸操作不当，使供油拉杆卡死在供油位时，会造成柴油机（）。
考题
人工扳动供油拉杆维持运行时，操作过急、过量时会引起柴油机（）A、飞车B、冒黑烟C、过载
考题
（）均会引起柴油机飞车。A、机油进入燃烧室B、调速器飞锤销轴断裂C、调速器弹簧折断D、油门拉杆卡滞E、柱塞头失控
考题
造成柴油机飞车的原因之一调速器（），拉杆卡住。
考题
柴油机“飞车”的原因可能是某缸的供油拉杆上的（）位置不对。
考题
甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机（）。A、不能停机B、不能降速C、飞车
考题
喷油泵供油拉杆或供油齿条在最大位置犯卡会造成（）。
考题
单选题造成柴油机飞车的主要原因是（）A
供油拉杆卡滞或失去控制B
气门间隙调整不当C
喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位D
喷油提前角过大
考题
填空题甩缸操作不当，使供油拉杆卡死在供油位时，会造成柴油机（）。
考题
单选题人工扳动供油拉杆维持运行时，操作过急、过量时会引起柴油机（）A
飞车B
冒黑烟C
过载
考题
单选题甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机（）。A
不能停机B
不能降速C
飞车
考题
单选题甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机（）。A
不能停机B
不能降速C
飞车D
不能提速
考题
判断题供油拉杆卡滞或失去控制，会造成柴油机飞车。A
对B
错
考题
单选题柴油机出现（）现象，不会导致柴油机飞车。A
调速器滑阀装配卡滞B
喷油泵柱塞卡滞C
供油齿条抗劲D
气门横臂断裂
考题
填空题人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量会造成柴油机（）。
