考题
司机控制器是用来操纵机车(),实现机车起动与调速、牵引与制动工况控制的主令控制器。
考题
重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。
A.在主手柄置于“制动”位时B.在主手柄置于“牵引”位时C.在主手柄置于“紧急”位时D.在主手柄置于“0”位时
考题
HXD3D型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为17级。()
此题为判断题(对，错)。
考题
重庆一号线地铁列车地铁司机控制器（），方向手柄才能操作。A、在主手柄置于“制动”位时B、在主手柄置于“牵引”位时C、在主手柄置于“紧急”位时D、在主手柄置于“0”位时
考题
司机主控制器手柄卡在牵引位不能回“N”位时 ，检调如何指导司机进行处理？
考题
HXD3D型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为17级。
考题
司机控制器手柄在“制”位时，手轮可转向“牵引”区域。
考题
主司机控制器调速手柄有牵引区、0位、制动区三个区域，用于调节机车的速度。
考题
司机控制器的调速手柄在“（）”位时，换向手轮可在“制动”区域转动。
考题
司机控制器的调速手轮在“牵引”区域时，换向手柄被锁在“前”位或“后”位。
考题
未闭合通风机开关6SK时，司机控制器转换手柄置制动位，制动风机（）。A、起动B、不起动C、延时起动D、和牵引风机同时起动
考题
司机控制器的换向手柄在（）位时，调选手轮可在“制动”区域转动。
考题
司机控制器是司机用来操纵机车运行的主令电器，它给司机提供的操作功能不包括（）。A、减压、缓解B、牵引力、制动力的调节C、牵引与电制动
考题
CRH2A动车组司机室操纵手柄包括：（）A、制动手柄B、牵引手柄C、换向手柄
考题
型列车在坡道启动时，司机按住坡起按钮，列车施加3级制动压力，将司机控制器主手柄由制动位转换到牵引位，观察牵引电流升到一定值时，松开坡起按钮，列车得以启动。
考题
主控制手柄的牵引/制动控制器用来控制车辆的（）。A、电力牵引B、制动模式C、电力牵引和制动模式D、以上都不是
考题
S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用，换向手柄在“制”位时，调速控制推杆可以转向“制动”区或“牵引”区工作。
考题
神华号交流机车高低压试验准备工作中，确认司机室各显示屏正常启动、司机控制器在“0”位、受电弓模式转换开关在“向后”位、停放制动施加。
考题
填空题司机控制器是用来操纵机车（），实现机车起动与调速、牵引与制动工况控制的主令控制器。
考题
判断题型列车在坡道启动时，司机按住坡起按钮，列车施加3级制动压力，将司机控制器主手柄由制动位转换到牵引位，观察牵引电流升到一定值时，松开坡起按钮，列车得以启动。A
对B
错
考题
判断题HXD3D型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为17级。A
对B
错
考题
单选题牵引制动手柄在司机控制器的左侧，用来转换司机的（）工作模式。A
牵引B
紧急停车C
牵引和制动D
制动
考题
问答题请阐述司机控制器上前后转换开关和牵引制动手柄的机械联锁关系。
考题
判断题S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用，换向手柄在“制”位时，调速控制推杆可以转向“制动”区或“牵引”区工作。A
对B
错
考题
单选题未闭合通风机开关6SK时，司机控制器转换手柄置制动位，制动风机（）。A
起动B
不起动C
延时起动D
和牵引风机同时起动
考题
单选题司机控制器是司机用来操纵机车运行的主令电器，它给司机提供的操作功能不包括（）。A
减压、缓解B
牵引力、制动力的调节C
牵引与电制动
考题
填空题司机控制器的调速手柄在“（）”位时，换向手轮可在“制动”区域转动。
