考题
东风7B型机车柴油机的排气门冷态间隙为()。
A、0.4mmB、0.5mmC、0.6mmD、0.8mm
考题
东风7A型机车柴油机的排气门冷态间隙为()。
A、0.4mmB、0.5mmC、0.6mmD、0.8mm
考题
FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm,排气门间隙为0.3mm(发动机冷态)。()
此题为判断题(对，错)。
考题
调整气门间隙时，柴油机一般处于（）态。A、冷态B、热态C、任意状态
考题
气门间隙是指发动机（）、气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙。A、热态B、冷态C、半冷、热状态
考题
调整气门间隙的前提条件是：柴油机冷态，气门关闭，压缩比确定。
考题
气门间隙实质就是气门与气门座之间的冷态间隙。
考题
康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整（）.A、只调冷态气门间隙B、只调热态气门间隙C、先调冷态、再调热态D、先调热态、再调冷态
考题
气门间隙其实质是气门与气门痤之间的冷态间隙（）
考题
柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间，在冷态时应留有一定间隙。
考题
12V240ZJ6F型柴油机进排气门冷态间隙为（）。
考题
道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于（）时的气门间隙，此值既适应于带、道依茨风冷柴油机的冷态要求，又满足于工作温度状态下的要求。A、热态B、冷态C、运转状态
考题
（）保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。A、冷态气门间隙调整B、热态气门间隙调整C、喷油器柱塞行程调整D、气门十字头调整
考题
FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm，排气门间隙为0.3mm（发动机冷态）。
考题
道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于（）时的气门间隙，此值既适应于道依茨柴油机的冷态要求，又满足工作温度状态下的要求。A、热态B、冷态C、运转状态
考题
气门间隙一般是冷态时较大，热态时较小，排气门因温度高，气门间隙比进气门（）。
考题
WD615柴油机气门间隙为排气门（冷态）时（）A、0.3mmB、0.4mmC、0.25mm
考题
气门间隙热车时较小，冷却时效大，排气门的气门间隙比进气门大，通常进气门间隙为0.25-0.30cm，排气门间隙为0.30-0.35cm，热态间隙比冷态间隙小0.05cm。
考题
单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整（）.A
只调冷态气门间隙B
只调热态气门间隙C
先调冷态、再调热态D
先调热态、再调冷态
考题
填空题12V240ZJ6F型柴油机进排气门冷态间隙为（）。
考题
填空题190柴油机冷态调整气门间隙进气门（）。
考题
单选题BA018调整气门冷态间隙时，排气门的冷态间隙为（）。A
0.lmmB
0.3mmC
0.5mmD
0.7mm
考题
单选题道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于（）时的气门间隙，此值既适应于带、道依茨风冷柴油机的冷态要求，又满足于工作温度状态下的要求。A
热态B
冷态C
运转状态
考题
单选题16V240ZJB型柴油机排气门的冷态气门间隙为（）+0.06mm。A
0.3B
0.5C
0.4
考题
判断题柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间，在冷态时应留有一定间隙。A
对B
错
