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车辆故障需经批准后方能上线运营时,由轮值工程师填写,经检修中心主任批准后发放车辆状态卡(非工作时间可电话请示),并在状态卡上注明故障情况和注意事项。


参考答案

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考题 未经修复允许上线运营范围内的车辆故障,经()确认,DCC进行登记后签发电客车状态卡上线运营。A、轮值工程师B、专业工程师C、安全工程师D、日勤检调

考题 对于车辆的登车作业,作业人员必须向检修调度申请,已交付运营的车辆检修调度必须通知()。A、电客车司机B、车场调度C、轮值工程师D、行车调度

考题 对于检修过程中及发放《电客车状态记录卡》后检查发现的车辆故障,由于时间、材料等原因无法及时修复的车辆,经()确认后按照本标准的确定程序做出车辆是否上线的决定。A、轮值工程师B、检修调度C、车场调度D、安全工程师

考题 故障检修工单的来源分两类:一类为经车站录入故障联系单,由轮值监控员创建的故障检修工单;一类为直接由设备/系统管理工程师录入的故障检修工单

考题 作业单位需延长作业时间时,应提前向()提出申请,得到批准后方可延长。A、信号楼值班员B、检修调度C、车场调度D、轮值工程师

考题 检修调度接到行调车辆正线故障报告后,应及时安排轮值工程师对司机进行技术支持。

考题 对于查无故障、观察运营的故障列车作为运用列车时,()填报“列车带病上线运营观察通知单”。A、检调B、轮值工程师C、工班长D、场调

考题 检修调度接到行调车辆正线故障报告后,及时安排轮值工程师对司机进行技术支持;对因故障无法继续运营,停至存车线上的电客车,由检修调度安排车辆驻站人员进行故障处理;存车线无法处理的故障,待当天运营结束后回库继续处理。

考题 车辆在进行检修、调试和改造等作业中,凡涉及到需进行转轨作业的,应统一归口由检修调度提报,由()负责组织实施。A、车场调度B、轮值工程师C、检修调度D、工班长

考题 如能现场恢复的故障,轮值工程师与OCC进行联系,由OCC按照故障处理指南指导司机进行恢复;无法现场恢复的故障,轮值工程师确认是否影响运营,不影响运营的,取得OCC许可,待运营结束后回库进行处理;影响运营的,由轮值工程师报OCC,由OCC决定故障列车是否下线。

考题 对于未明确的车辆故障,如需要上线运营由车辆部()批准。A、安全工程师B、轮值工程师C、部长D、检修中心主任手动解钩拉绳

考题 在接到运营车辆故障信息时,应问清车辆故障,要详细记录整个事件以及司机在各阶段的操作过程。对难以判断的故障,要及时寻求()的支持。A、车场调度B、主管工程师C、轮值工程师D、技术人员

考题 若需跟车观察列车状态时,需经轮值工程师同意,轮值工程师应与()做好沟通工作,跟车人员应与司机做好沟通工作,并将跟车情况反馈给检修调度。A、车控室B、DCCC、OCCD、保安室

考题 车辆在进行检修、调试和改造等作业中,凡涉及到需进行转轨作业的,应统一归口由()提报,由车场调度负责组织实施。A、车场调度B、轮值工程师C、检修调度D、工班长

考题 检修调度员在接到运营车辆故障信息时,应问清车辆故障,要详细记录整个事件以及司机在各阶段的操作过程。对难以判断的故障,要及时寻求轮值工程师的支持。

考题 单选题对于查无故障、观察运营的故障列车作为运用列车时,()填报“列车带病上线运营观察通知单”。A 检调B 轮值工程师C 工班长D 场调

考题 单选题对于未明确的车辆故障,如需要上线运营由车辆部()批准。A 安全工程师B 轮值工程师C 部长D 检修中心主任手动解钩拉绳

考题 判断题车辆故障需经批准后方能上线运营时,由轮值工程师填写,经检修中心主任批准后发放车辆状态卡(非工作时间可电话请示),并在状态卡上注明故障情况和注意事项。A 对B 错

考题 单选题对于车辆的登车作业,作业人员必须向检修调度申请,已交付运营的车辆检修调度必须通知()。A 电客车司机B 车场调度C 轮值工程师D 行车调度

考题 判断题检修调度员在接到运营车辆故障信息时,应问清车辆故障,要详细记录整个事件以及司机在各阶段的操作过程。对难以判断的故障,要及时寻求轮值工程师的支持。A 对B 错

考题 单选题对于检修过程中及发放《电客车状态记录卡》后检查发现的车辆故障,由于时间、材料等原因无法及时修复的车辆,经()确认后按照本标准的确定程序做出车辆是否上线的决定。A 轮值工程师B 检修调度C 车场调度D 安全工程师

考题 判断题如能现场恢复的故障,轮值工程师与OCC进行联系,由OCC按照故障处理指南指导司机进行恢复;无法现场恢复的故障,轮值工程师确认是否影响运营,不影响运营的,取得OCC许可,待运营结束后回库进行处理;影响运营的,由轮值工程师报OCC,由OCC决定故障列车是否下线。A 对B 错

考题 单选题运营期间,电客车发生故障,由电客车司机根据《电客车故障应急处理指南》进行处理,轮值工程师负责向电客车司机提供应急处理技术支持,检修调度员可()。A 安排检修驻站人员跟车观察B 安排换备车C 安排轮值工程师上车处理

考题 判断题故障检修工单的来源分两类:一类为经车站录入故障联系单,由轮值监控员创建的故障检修工单;一类为直接由设备/系统管理工程师录入的故障检修工单A 对B 错

考题 单选题作业单位需延长作业时间时,应提前向()提出申请,得到批准后方可延长。A 信号楼值班员B 检修调度C 车场调度D 轮值工程师

考题 判断题检修调度接到行调车辆正线故障报告后,及时安排轮值工程师对司机进行技术支持;对因故障无法继续运营,停至存车线上的电客车,由检修调度安排车辆驻站人员进行故障处理;存车线无法处理的故障,待当天运营结束后回库继续处理。A 对B 错

考题 单选题未经修复允许上线运营范围内的车辆故障,经()确认,DCC进行登记后签发电客车状态卡上线运营。A 轮值工程师B 专业工程师C 安全工程师D 日勤检调