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未经修复允许上线运营范围内的车辆故障，经（）确认，DCC进行登记后签发电客车状态卡上线运营。
- A、轮值工程师
- B、专业工程师
- C、安全工程师
- D、日勤检调
参考答案
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考题
对于检修过程中及发放《电客车状态记录卡》后检查发现的车辆故障，由于时间、材料等原因无法及时修复的车辆，经（）确认后按照本标准的确定程序做出车辆是否上线的决定。A、轮值工程师B、检修调度C、车场调度D、安全工程师
考题
以下关于C2类施工，说法正确的是（）A、施工人员到车站、车辆段（场）控制室（DCC）、主变电所、控制中心进行施工登记B、经车站、车辆段（场）控制室（DCC）、主变电所、控制中心同意后开始施工作业C、施工结束后施工人员确认设备恢复正常后，到车站、车辆段（场）控制室（DCC）、主变电所、控制中心注销登记D、经车站、车辆段（场）控制室（DCC）、主变电所、控制中心确认后结束施工
考题
正线计轴设备操作直接复零前，信号专业人员须向（）申请，须由（）确认该故障区段无车占用并同意后方可操作；七堡停车场计轴设备操作直接复零前，信号专业人员须向（）申请，须由（）确认该故障区段无车占用并同意后方可操作。A、车站；车站；七堡停车场DCC值班员；七堡停车场DCC值班员B、行调；行调；七堡停车场DCC值班员；七堡停车场DCC值班员C、车站；车站；车辆段调度；车辆段调度D、行调；行调；车辆段调度；车辆段调度
考题
下列情况哪些属于事故苗子？（） （1）列车在终点站未经允许带人进行折返作业； （2）运营中断3小时及其以上； （3）车辆故障隐患未查出和治理，盲目出库上线运行，影响运营； （4）运营线列车脱轨； （5）错办、漏办进路，造成列车晚点3分钟以上； （6）非正常单边供电； （7）违章发布调度命。A、（1）、（2）、（5）、（7）B、（2）、（3）、（4）、（6）C、（1）、（3）、（5）、（6）D、（3）、（4）、（5）、（6）
考题
上线车应经检修且质量完好的，才允许安排上线载客运营，如果电客车数量不能满足运营要求时，可安排一节客室内列广系统LCD或LED显示故障个的电客车上线。（）A、≤1B、≤2C、≤3D、≤4
考题
在办理储蓄存折（）业务时，可应客户要求将打印存折交易明细的内页经过柜员剪角后交予客户留存，并要求客户在存折封页上签字确认。A、DCC系统上线前的储蓄存折换折B、DCC系统上线后的储蓄存折满页换折C、DCC系统上线前的储蓄存折销户D、DCC系统上线后的储蓄存折销户
考题
单选题上线车应经检修且质量完好的，才允许安排上线载客运营，如果电客车数量不能满足运营要求时，可安排一节客室内列广系统LCD或LED显示故障个的电客车上线。（）A
≤1B
≤2C
≤3D
≤4
考题
单选题对于检修过程中及发放《电客车状态记录卡》后检查发现的车辆故障，由于时间、材料等原因无法及时修复的车辆，经（）确认后按照本标准的确定程序做出车辆是否上线的决定。A
轮值工程师B
检修调度C
车场调度D
安全工程师
考题
单选题下列情况哪些属于事故苗子？（） （1）列车在终点站未经允许带人进行折返作业； （2）运营中断3小时及其以上； （3）车辆故障隐患未查出和治理，盲目出库上线运行，影响运营； （4）运营线列车脱轨； （5）错办、漏办进路，造成列车晚点3分钟以上； （6）非正常单边供电； （7）违章发布调度命。A
（1）、（2）、（5）、（7）B
（2）、（3）、（4）、（6）C
（1）、（3）、（5）、（6）D
（3）、（4）、（5）、（6）
考题
单选题正线计轴设备操作直接复零前，信号专业人员须向（）申请，须由（）确认该故障区段无车占用并同意后方可操作；七堡停车场计轴设备操作直接复零前，信号专业人员须向（）申请，须由（）确认该故障区段无车占用并同意后方可操作。A
车站；车站；七堡停车场DCC值班员；七堡停车场DCC值班员B
行调；行调；七堡停车场DCC值班员；七堡停车场DCC值班员C
车站；车站；车辆段调度；车辆段调度D
行调；行调；车辆段调度；车辆段调度
考题
多选题以下关于C2类施工，说法正确的是（）A施工人员到车站、车辆段（场）控制室（DCC）、主变电所、控制中心进行施工登记B经车站、车辆段（场）控制室（DCC）、主变电所、控制中心同意后开始施工作业C施工结束后施工人员确认设备恢复正常后，到车站、车辆段（场）控制室（DCC）、主变电所、控制中心注销登记D经车站、车辆段（场）控制室（DCC）、主变电所、控制中心确认后结束施工
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