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单选题
柴油机轴承合金裂纹主要原因是()。
A

机械疲劳

B

应力疲劳

C

热疲劳

D

机械冲击


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 柴油机机体损伤主要表现是变形,裂纹和主轴孔研损。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机传动齿轮的()主要是由疲劳裂纹引起的。 A、磨损B、断裂C、速度过低D、润滑不良

考题 造成轴瓦裂纹和剥落的原因主要与______等因素有关。Ⅰ.润滑;Ⅱ轴承负荷;Ⅲ.轴承合金性能;Ⅳ.轴颈表面状态;Ⅴ.维护管理。 A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅱ+Ⅴ

考题 船舶柴油机的曲轴采用钢质材料,轴瓦瓦衬选用轴承合金,这种材料匹配,主要是为了减少______。 A.磨粒磨损B.黏着磨损C.腐蚀磨损D.疲劳磨损

考题 轴承合金出现裂纹和剥落的主要原因是______。A.轴承过热B.腐蚀裂纹C.磨料磨损D.交变负荷引起疲劳

考题 关于钢结构构件的连接说法,错误的是( )。A. 产生热裂纹的主要原因是母材质量不好 B. 产生冷裂纹的主要原因是焊接结构设计不合理 C. 产生焊瘤的主要原因是操作技术不佳 D. 产生热裂纹的主要原因是焊接内应力过小

考题 柴油机曲轴疲劳裂纹主要有() ①弯曲疲劳裂纹 ②扭转疲劳裂纹 ③弯扭综合疲劳裂纹A、①B、②C、③D、①②③

考题 离心泵的滑动轴承合金层与轴承衬应结合牢固,合金层表面没有()等缺陷。A、气孔B、夹渣C、裂纹D、剥离

考题 冷裂纹产生的主要原因是什么?

考题 柴油机机体损伤主要表现是变形,裂纹和主轴孔研损。

考题 制造柴油机连枰轴瓦、主轴瓦的材料是()。A、碳素钢B、合金钢C、轴承合金D、铝合金

考题 柴油机主轴承轴承合金的硬度和强度与轴颈相比()。A、高于轴颈B、等于轴颈C、远低于轴颈D、无法估算

考题 柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是()。A、淡水冷却器冷却水管漏泄B、淡水管出口出现裂纹漏水C、气缸或缸盖裂纹D、膨胀水箱低水位

考题 产生冷裂纹的主要原因是(),()和焊接应力。

考题 什么叫轴承合金?浇铸轴承合金的主要目的是什么?

考题 铸钢侧架产生裂纹的主要原因是什么?

考题 轴承合金——“巴氏合金”的主要成分是什么?轴承合金的优点是什么?

考题 问答题什么叫轴承合金?浇铸轴承合金的主要目的是什么?

考题 单选题轴承合金出现裂纹和剥落的主要原因是()。A 轴承过热B 腐蚀裂纹C 磨料磨损D 交变负荷引起疲劳

考题 单选题柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是()造成的。Ⅰ.过大的热应力;Ⅱ.应力集中;Ⅲ.热疲劳;Ⅳ.机械疲劳;Ⅴ.综合疲劳。A Ⅰ+Ⅱ+ⅢB Ⅰ+Ⅱ+ⅤC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD Ⅲ+Ⅳ

考题 单选题柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于()故障。A 管理性B 突发性C 渐进性

考题 单选题柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是()。A 热疲劳B 腐蚀疲劳C 机械疲劳D 应力疲劳

考题 单选题船舶柴油机的曲轴采用钢质材料,轴瓦瓦衬选用轴承合金,这种材料匹配,主要是为了减少()。A 磨粒磨损B 腐蚀磨损C 疲劳磨损

考题 单选题柴油机轴承合金裂纹主要原因是()。A 机械疲劳B 应力疲劳C 热疲劳D 机械冲击

考题 问答题缸盖底板产生裂纹的主要原因是什么?

考题 单选题瓦轴验收时,不允许存在()等缺陷。A 表面裂纹B 轴承合金脱壳C 翘曲D A+B+C

考题 单选题广泛应用于船用低中速柴油机主轴承,曲柄销轴承,十字头轴承和轴系中间轴承的轴承合金是()。A 铅基巴氏合金B 铜基轴承合金C 铝基轴承合金D 锡基巴氏合金

考题 单选题近些年生产的大功率中速柴油机,制造厂家一般都要求按运行小时数更换连杆大端轴瓦,其原因是()。A 以免轴承合金内部产生疲劳裂纹而造成机损事故B 以免轴承合金内部存在砂眼而造成机损事故C 以免轴承合金磨损,使轴承间隙增大而造成机损事故D 以免轴承合金遭受滑油腐蚀而造成机损事故