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单选题
柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是（）。
A
热疲劳
B
腐蚀疲劳
C
机械疲劳
D
应力疲劳
参考答案
参考解析
解析：
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考题
柴油机轴承在使用中，轴承减磨合金常见的损坏形式有( )。 ①过度磨损;②裂纹与剥落;③变形;④腐蚀与穴蚀;⑤烧熔;⑥划伤。A.①+②+③+⑥+⑤B.②+③+④+⑤+⑥C.①+②+④+⑤+⑥D.①+②+③+⑤+⑥
考题
漆膜损坏的过程一般为：（）。A、失光→粉化、臌泡、裂纹→变色→剥落→锈蚀B、变色→失光→粉化、膨泡、裂纹→剥落→锈蚀C、失光→变色→粉化、臌泡、裂纹→剥落→锈蚀D、变色→粉化、臌泡、裂纹→失光→剥落→锈蚀
考题
单选题柴油机轴承在使用中，轴承减磨合金常见的损坏形式有（ ）。 Ⅰ.过度磨损 Ⅱ.裂纹与剥落 Ⅲ.变形 Ⅳ.腐蚀与穴蚀 Ⅴ.烧熔 Ⅵ.划伤A
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ＋ⅤB
Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
考题
单选题漆膜损坏的过程一般为：（）。A
失光→粉化、臌泡、裂纹→变色→剥落→锈蚀B
变色→失光→粉化、膨泡、裂纹→剥落→锈蚀C
失光→变色→粉化、臌泡、裂纹→剥落→锈蚀D
变色→粉化、臌泡、裂纹→失光→剥落→锈蚀
考题
单选题近些年生产的大功率中速柴油机，制造厂家一般都要求按运行小时数更换连杆大端轴瓦，其原因是（）。A
以免轴承合金内部产生疲劳裂纹而造成机损事故B
以免轴承合金内部存在砂眼而造成机损事故C
以免轴承合金磨损，使轴承间隙增大而造成机损事故D
以免轴承合金遭受滑油腐蚀而造成机损事故
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