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单选题
船舶发生中垂变形时,船体受()弯矩作用,上甲板受(),船底受()。
A

负;压;拉

B

正;压;拉

C

负;拉;压

D

正;拉;压


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 船舶发生中垂时______。A.甲板受拉力,船底受压力B.甲板和船底同时受拉力C.甲板受压力,船底受拉力D.甲板和船底同时受压力

考题 当船体发生中拱弯曲时,甲板受拉应力作用,船底受压应力作用;若船体发生中垂弯曲变形时,甲板受压应力作用,船底受拉应力作用;而位于______处总纵弯曲应力等于零。A.甲板B.船底C.中和轴D.不定

考题 船舶某横剖面上实际弯矩超过允许范围,船体的____结构有可能最先遭受破坏。A.上甲板或船底B.纵舱壁C.横舱壁D.舷侧

考题 当船中处于波峰时,船舶的变形使:A.甲板和船底受拉伸B.甲板和船底受压缩C.甲板受拉伸,船底受压缩D.甲板受压缩和船底受拉伸

考题 船舶中垂是指_________。A.船舶中部上拱,上甲板受压,船底受拉B.船中下垂,上甲板受压,船底受拉C.船中上拱,上甲板受拉,船底受压D.船中下垂,上甲板受拉,船底受压

考题 忽略轴向变形时,图所示结构中,(EI=常数)A端的弯矩MA等于(  )。 A、0 B、2Fa/3(右侧受拉) C、Fa(左侧受拉) D、Fa(右侧受拉)

考题 船舶航行过程中,在波浪状况下,船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时,船体的弯曲最严重。船中位于波谷时,船舶的变形使()。A甲板和船底受拉B甲板和船底受压C甲板受拉,船底受压D甲板受压,船底受拉

考题 船舶在波浪中产生中垂时,甲板受(),底部受()。

考题 在中拱变形时,船底和甲板的受力情况是()A、都受拉伸B、都受压缩C、船底受压、甲板受拉D、船底受拉、甲板受压

考题 在中垂变形时,船底和甲板的受力情况是()A、都受拉伸B、都受压缩C、船底受压、甲板受拉D、船底受拉、甲板受压

考题 当船体处于中垂变形时,()。A、负弯矩作用B、中部重力大于浮力C、首尾浮力大于重力D、船底受拉

考题 单选题中拱弯曲变形使()。A 船中部上拱,上甲板受压,船底受拉B 船中部上拱,上甲板受拉,船底受压C 船中部下垂,上甲板受压,船底受拉D 船中部下垂,上甲板受拉,船底受压

考题 单选题船舶发生中垂时()。A 甲板受拉力,船底受压力B 甲板和船底同时受拉力C 甲板受压力,船底受拉力D 甲板和船底同时受压力

考题 单选题船舶发生中垂时()A 甲板板受拉力,船底板受压力B 甲板板和船底板同时受拉力C 甲板板受压力,船底板受拉力D 甲板板和船底板同时受压力

考题 单选题船舶发生中拱变形时,船体受()弯矩作用,上甲板受(),船底受()。A 负;压;拉B 正;压;拉C 负;拉;压D 正;拉;压

考题 单选题中垂弯矩是指()所受的弯矩。A 船中部上拱,上甲板受压,船底受拉B 船中部上拱,上甲板受拉,船底受压C 船中部下垂,上甲板受压,船底受拉D 船中部下垂,上甲板受拉,船底受压

考题 单选题船舶中垂的特征的()A 船中部上拱,上甲板受压,船底受拉B 船中部上拱,上甲板受拉,船底受压C 船中部下垂,上甲板受压,船底受拉D 船中部下垂,上甲板受拉,船底受压

考题 单选题船舶以极近距离驶过系泊船时,受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,系泊船会产生:() Ⅰ、纵荡Ⅱ、横荡Ⅲ、垂荡A ⅠB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题船舶以极近距离驶过系泊船时,受驶过船的兴波作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,系泊船会发生:() Ⅰ首摇、纵荡Ⅱ横摇、垂荡Ⅲ横荡、纵摇A Ⅰ~ⅢB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ

考题 单选题当船体发生中拱弯曲时,甲板受拉应力作用,船底受压应力作用;若船体发生中垂弯曲变形时,甲板受压应力作用,船底受拉应力作用;而位于()处总纵弯曲应力等于零。A 甲板B 船底C 中和轴D 不定

考题 单选题如果甲板受到拉应力,而船底受到压应力时,船体发生()变形。A 总扭转B 中垂C 中拱D A和B和C

考题 单选题船中位于波谷时,船舶的变形使()。A 甲板和船底受拉伸B 甲板和船底受压缩C 甲板受拉伸,船底受压缩D 甲板受压缩和船底受拉伸

考题 填空题船舶在波浪中产生中垂时,甲板受(),底部受()。

考题 单选题船体受总纵弯曲力最大的部位是()A 船舶首尾B 船舶舷侧和底部C 船舶甲板和底部D 船中上甲板和底部

考题 单选题船舶发生中垂变形时,船舶受()弯矩作用,上甲板受(),船底受()。A 负,压,拉B 正,压,拉C 负,拉,压D 正,拉,压

考题 单选题船舶中拱的特征是()。A 船中部上拱,上甲板受压,船底受拉B 船中部上拱,上甲板受拉,船底受压C 船中部下垂,上甲板受压,船底受拉D 船中部下垂,上甲板受拉,船底受压

考题 单选题船舶航行过程中,在波浪状况下,船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时,船体的弯曲最严重。船中位于波谷时,船舶的变形使()。A 甲板和船底受拉B 甲板和船底受压C 甲板受拉,船底受压D 甲板受压,船底受拉