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单选题
船体受总纵弯曲力最大的部位是()
A

船舶首尾

B

船舶舷侧和底部

C

船舶甲板和底部

D

船中上甲板和底部


参考答案

参考解析
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考题 船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于______。A.局部强度不足B.总纵弯曲强度不足C.横向强度不足D.扭转强度不足

考题 当船体发生中拱弯曲时,甲板受拉应力作用,船底受压应力作用;若船体发生中垂弯曲变形时,甲板受压应力作用,船底受拉应力作用;而位于______处总纵弯曲应力等于零。A.甲板B.船底C.中和轴D.不定

考题 船体受到最大总纵弯矩的部位是______。A.主甲板B.船底板C.船中D.离首或尾为1/4船长处

考题 船体构件分为多类构件,存在的应力成分有()A、总纵弯曲应力B、板架弯曲应力C、纵骨弯曲应力D、板的弯曲应力

考题 船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于 不足。A.局部强度B.总纵弯曲强度C.横向强度D.扭转强度

考题 船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力,称为:A.横向强度B.局部强度C.扭转强度D.总纵弯曲强度

考题 船体受到最大总纵弯矩的部位是:A.主甲板B.船底板C.船舯D.离首或尾为1/4的船长处

考题 船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为( )。A、横向强度B、总扭转强度C、总纵强度D、局部强度

考题 船体首端主要受到()作用。A、振动力B、波浪冲击力C、总纵弯曲力D、横向水压力

考题 船体遭受总纵弯曲时起最大抵抗作用的甲板称为()。A、主甲板B、舷伸甲板C、舱壁甲板D、二层甲板

考题 单选题船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为:()A 总纵弯曲强度B 扭转强度C 横向强度D 局部强度

考题 判断题船体总纵弯曲形式有静水总纵弯曲和波浪总纵弯曲两种。A 对B 错

考题 单选题船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力,称为()。A 横向强度B 局部强度C 扭转强度D 总纵弯曲强度

考题 单选题船体首端主要受到()作用。A 振动力B 波浪冲击力C 总纵弯曲力D 横向水压力

考题 单选题当船体发生中拱弯曲时,甲板受拉应力作用,船底受压应力作用;若船体发生中垂弯曲变形时,甲板受压应力作用,船底受拉应力作用;而位于()处总纵弯曲应力等于零。A 甲板B 船底C 中和轴D 不定

考题 单选题当船体受总纵弯曲应力时,受力最大的一层甲板称:()A 强力甲板B 舱壁甲板C 干舷甲板D 量吨甲板

考题 问答题试述船体静水总纵弯曲的产生。

考题 单选题当船舶弯曲时,受力最大的船体部位是()。A 船体首部B 船体尾部C 船体中部

考题 单选题船体发生纵弯曲时,一般处于船中附近的().A 弯曲力矩最小;B 弯曲力矩最大;C 弯曲力矩为零;D 以上均不对。

考题 单选题船舶首部和尾部的受力特点是:()A 受总纵弯曲作用力较大局部作用力较小B 受总纵弯曲作用力较小局部作用力较大C 受总纵弯曲作用力和局部作用力均很大D 受总纵弯曲作用力和局部作用力均很小

考题 单选题船体受到最大总纵弯矩的部位是()。A 主甲板B 船底板C 船中D 离首或尾为1/4船长处

考题 单选题船体遭受总纵弯曲时起最大抵抗作用的甲板称为()。A 主甲板B 舷伸甲板C 舱壁甲板D 二层甲板

考题 单选题船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于()。A 局部强度不足B 总纵弯曲强度不足C 横向强度不足D 扭转强度不足

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