船舶某横剖面上实际弯矩超过允许范围，船体的____结构有可能最先遭受破坏。A.上甲板或船底B.纵舱壁C.横舱壁D.舷侧

题目内容（请给出正确答案）

船舶某横剖面上实际弯矩超过允许范围，船体的____结构有可能最先遭受破坏。

A.上甲板或船底

B.纵舱壁

C.横舱壁

D.舷侧

参考答案

考题船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。A甲板和船底受拉B甲板和船底受压C甲板受拉，船底受压D甲板受压，船底受拉

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考题 5、总纵强度是指船体结构抵抗纵向弯曲不使整体结构遭受破坏或不允许的变形的能力。

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考题下列有关主船体描述正确的是________。 Ⅰ．是船舶的主体部分；Ⅱ．由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成；Ⅲ．由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成；Ⅳ．是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构。A．Ⅰ，ⅡB．Ⅰ，ⅢC．Ⅰ，ⅣD．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ

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考题下列有关主船体描述正确的是________。A．是船舶的主体部分B．由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成C．由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成D．舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构

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考题 2、船舶中拱时，船体中部受压力最大的结构A．下甲板B．船底板C．舷侧外板D．上甲板

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考题 19、船舶发生中垂变形时，船体受（）弯矩作用，上甲板受（），船底受（）。A．负；压；拉B．正；压；拉C．负；拉；压D．正；拉；压

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考题 1-船体结构抵抗纵向弯曲不使整体结构遭受破坏或不允许的变形的能力称为总纵强度。

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考题船舶中拱时，船体中部受压力最大的结构A．船底板B．下甲板C．舷侧外板D．上甲板

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考题船舶发生中拱变形时，船体受（）弯矩作用，上甲板受（），船底受（）。A．负；压；拉B．正；压；拉C．负；拉；压D．正；拉；压

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