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单选题
船舶中垂的特征的（）
A

船中部上拱，上甲板受压，船底受拉

B

船中部上拱，上甲板受拉，船底受压

C

船中部下垂，上甲板受压，船底受拉

D

船中部下垂，上甲板受拉，船底受压

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考题 船中处于波峰时，船舶处于______状态。A.中垂B.中拱C.扭曲D.拉伸
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考题 船舶在大风浪中航行受波浪的作用,船舶重心在它的垂向轴上作升降运动称为( )。 A、纵荡B、横荡C、垂荡D、偏荡
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考题 根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值为Lbp/1200，则_______。A.只能在好天气时开航B.在任何天气情况下都可以开航C.在任何天气情况下都不可以开航D.船舶处于极限中拱或中垂状态
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考题 根据经验数值法，若船舶的拱垂值，则船舶的拱垂变形处于_______。A.有利范围B.正常范围C.极限范围D.危险范围
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考题 当船舶中部装货过重，首尾部装货过轻时，船舶可能产生的变形是：A.中拱变形B.中垂变形C.横向变形D.扭转变形
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考题 当船舶首吃水大于尾吃水时，称为：（）A、首倾B、尾倾C、中拱D、中垂
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考题 船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时，称为：（）A、首倾B、尾倾C、中拱D、中垂
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考题 船舶在波浪中产生中垂时，甲板受（），底部受（）。
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考题 已知船舶的首吃水为5.40m，尾吃水为6.54m，中部吃水为6.02m，则该船呈（）变形，其拱垂值（）m。A、中拱，0.05B、中垂，0.05C、中拱，0.10D、中垂，0.10
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考题 当船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时，称为：（）A、首倾B、尾倾C、中拱D、中垂
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考题 当波浪的波峰位于船中部，波谷位于首尾，此时船舶（）。A、中垂B、不变C、中拱
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考题 当船舶的首尾平均吃水大于船中吃水时，称为（）A、中倾B、横倾C、中拱D、中垂
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考题 单选题尾机船空船压载时呈（）变形，且该变形随船舶吃水的增加而（）。A 中垂；减小B 中拱；减小C 中垂；增加D 中拱；增加
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考题 单选题根据经验，某轮船长150m，船舶满载时的中拱值δ=0.125m，则船舶（）。A 可以开航B 船舶处于正常中拱或中垂状态C 只能在好天气时开航D A、B均对
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考题 单选题当波浪的波峰位于船中部，波谷位于首尾，此时船舶（）。A 中垂B 不变C 中拱
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考题 单选题根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值为Lbp/1200≤δ＜Lbp/800，则（）。A 可以开航B 只能在好天气时开航C 在任何天气情况下都不可以开航D 船舶处于极限中拱或中垂状态
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考题 单选题根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值大于或等于L/600，则（）A 不允许开航B 只能在好天气时开航C 在任何天气情况下都可以开航D 船舶处于极限中拱或中垂状态
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考题 单选题在校核船舶总纵强度时，若实际装载状态时的静水弯矩MS′为负值，且小于船舶许用静水弯矩MS，表明船舶（）。A 处于中拱状态且满足总纵强度的要求B 处于中拱状态且不满足总纵强度的要求C 处于中垂状态且满足总纵强度的要求D 处于中垂状态且不满足总纵强度的要求
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考题 单选题船中处于波峰时，船舶处于（）状态。A 中垂B 中拱C 扭曲D 拉伸
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考题 单选题根据经验数值法，若船舶的拱垂值小于Lbp/1200，则船舶的拱垂变形处于（）。A 正常范围B 极限范围C 危险范围D 有利范围
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考题 单选题空航压载时，因首尾部机舱重量相对较重而使船舶处于较大的（）变形状态。A 中垂B 中垂或中拱C 中拱D 中垂中拱均不存在
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考题 单选题利用首尾平均吃水与中部两面平均吃水相比较的方法可以估算（）。A 船舶稳性的大小B 船舶装货量的多少C 船舶中拱或中垂的程度D 船舶排水量的变化量
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考题 单选题根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值为δ＜Lbp/1200，则（）。A 只能在好天气时开航B 在正常的天气情况下可以开航C 在任何天气情况下都不可以开航D 船舶处于极限中拱或中垂状态
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考题 填空题船舶在波浪中产生中垂时，甲板受（），底部受（）。
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考题 单选题当船舶的首尾平均吃水小于船中吃水时，称为（）A 中倾B 横倾C 中拱D 中垂
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考题 单选题船舶装载后呈中垂状态，若航行中波长近似等于船长，且（）在船中时，会减小中垂弯矩。A 波峰B 波谷C 波长的1/3处D 波谷与波峰之间
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考题 单选题当船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水时，船舶处于（）。A 中垂变形B 中拱变形C 无拱垂变形D 不确定
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考题 单选题当船舶中部装货过重，首尾部装货过轻时，船舶可能产生的变形是（）。A 中垂变形B 中拱变形C 扭转变形D 横向变形
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