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当船舶中部装货过重,首尾部装货过轻时,船舶可能产生的变形是:

A.中拱变形

B.中垂变形

C.横向变形

D.扭转变形


参考答案

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考题 根据经验数值法,若船舶的拱垂值,则船舶的拱垂变形处于_______。A.有利范围B.正常范围C.极限范围D.危险范围

考题 将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向,沿横向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形。()A.向上或向下的拱曲或凹陷变形B.挤压变形C.弯曲变形D.挤压与弯曲变形

考题 中机型货船满载航行遇到波浪时,可能会发生:A.中拱弯曲变形B.中垂弯曲变形C.扭曲变形D.严重振动

考题 油船满载航行遇到波浪时,可能会发生:A.中拱弯曲变形B.中垂弯曲变形C.扭曲变形D.严重振动

考题 假如船舶中部搁浅,会出现的船体变形是:A.局部变形B.局部+中部C.中拱+中垂D.局部+扭曲

考题 如配载不当,使首尾载重过多,可能造成船体:A.中拱变形B.中垂变形C.扭曲变形D.局部变形

考题 船舶发生中拱变形时_________。A.中部浮力小于重力,首尾部重力大于浮力B.中部浮力大于重力,首尾部重力大于浮力C.中部浮力小于重力,首尾部重力小于浮力D.B或C

考题 已知船舶的首吃水为5.40m,尾吃水为6.54m,中部吃水为6.02m,则该船呈()变形,其拱垂值()m。A、中拱,0.05B、中垂,0.05C、中拱,0.10D、中垂,0.10

考题 已知船舶艏吃水为6.50米,艉吃水为7.50米,中部吃水为6.90米,此时该船所呈其变形方式和变形值为()A、中拱变形0.05米B、中垂变形0.05米C、中拱变形0.10米D、中垂变形0.10米

考题 当船中部处于波谷而首尾处于波峰容易引起()变形。A、中拱B、中垂C、剪切D、扭转

考题 船舶中部装货多,两端装货少,容易产生()A、中拱B、中垂C、扭曲D、横摇

考题 单选题已知船舶首吃水为6.50m,尾吃水为7.50m,中部吃水为7.00m,该船呈(),其拱垂值为()。A 中拱变形;0.05mB 中拱变形;0.50mC 中垂变形;0.50mD 无拱垂变形;0.00m

考题 单选题已知船舶首吃水为6.150m,尾吃水为7.150m,中部吃水为6.190m,该船呈(),其拱垂值为()。A 中垂变形;0.105mB 中拱变形;0.105mC 中垂变形;0.110mD 中拱变形;0.110m

考题 单选题大风浪中航行,当船长L等于波长λ时,船体最易出现:()A 扭转变形B 中拱中垂变形C 局部变形D 局部和扭转变形

考题 单选题船体的扭转变形常发生于().A 船舶斜置于波浪上时;B 首尾部装载对中心线左右不对称时;C 中拱中垂时;D A和B。

考题 单选题当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时,船舶在卸货港将产生()。A 较大中拱变形B 较大中垂变形C 较小中拱或中垂变形D A、C均可能

考题 单选题假如船舶中部搁浅,会出现的船体变形是()A 局部变形B 局部+中部C 中拱+中垂D 局部+扭曲

考题 单选题空航压载时,因首尾部机舱重量相对较重而使船舶处于较大的()变形状态。A 中垂B 中垂或中拱C 中拱D 中垂中拱均不存在

考题 单选题当船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水时,船舶处于()。A 中垂变形B 中拱变形C 无拱垂变形D 不确定

考题 单选题当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时,船舶在装货港将产生()。A 较大中拱变形B 较大中垂变形C 较小中拱或中垂变形D 以上均可能

考题 单选题尾机船空船压载时呈()变形,且该变形随船舶吃水的增加而()。A 中垂;减小B 中拱;减小C 中垂;增加D 中拱;增加

考题 单选题当船舶()时,所出现的弯曲变形称为中拱变形。A 中部浮力小于重力,首尾部重力大于浮力B 中部浮力小于重力,首尾部重力小于浮力C 中部浮力大于重力,首尾部重力大于浮力D 中部浮力大于重力,首尾部重力小于浮力

考题 单选题在大风浪中航行时,当船长等于波长时,船体最易出现().A 扭转变形;B 中拱中垂变形;C 局部变形;D 以上均是。

考题 单选题集装箱船舶在各种装载状态下大多呈现(),因此在向船上配箱时应()。A 中垂变形,船长中部区域适当重量较大的集装箱B 中垂变形,船长首尾区域适当重量较大的集装箱C 中拱变形,船长中部区域适当重量较大的集装箱D 中拱变形,船长首尾区域适当重量较大的集装箱。

考题 单选题当船舶中部装货过重,首尾部装货过轻时,船舶可能产生的变形是()。A 中垂变形B 中拱变形C 扭转变形D 横向变形

考题 单选题当船中部处于波谷而首尾处于波峰容易引起()变形。A 中拱B 中垂C 剪切D 扭转

考题 单选题船舶艏、舯、艉的吃水分别是7.50m、7.90m、7.51m,这是属于()。A 中拱变形B 中垂变形C 弯曲变形D 以上都对