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单选题
船舶艏、舯、艉的吃水分别是7.50m、7.90m、7.51m，这是属于（）。
A

中拱变形

B

中垂变形

C

弯曲变形

D

以上都对

参考答案

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考题 当船舶由海水水域进入半淡水水域时( )。A.艏吃水增加，艉吃水减少B.艏吃水减少，艉吃水增加C.艏吃水增加，艉吃水增加D.艏、艉吃水均减小
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考题 船舶艏吃水与艏吃水的差值叫吃水差。
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考题 游艇中间线称为舯线，正横就是舯线位置垂直于艏艉线的方位。
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考题 船舶的“中拱”与“中陷”一般是通过船舶的吃水反映出来的，若船舶的艏、艉平均吃水大于舯不吃水，即是“陷”，反之，则是“拱”。（）
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考题 干舷是指（）由吃水线量到干舷甲板上缘的垂直距离。A、在舯处B、在艏处C、在艉处D、船上甲板最低处
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考题 The forecastle and the poop decks are a ship’s face and back.（）A、艏楼和艉楼是船舶的脸面和后背。B、艏楼和艉楼是船舶的两部分。C、船首和船尾是船舶的两部分。D、船首和船尾是船舶的脸面和后背。
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考题 警报信号汽笛或警铃短声连放一分钟后继二长声表示（）A、船艏失火B、船艉失火C、船舯失火D、机舱失火
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考题 警报信号汽笛或警铃短声连放一分钟后继五长声表示（）A、船艏失火B、船艉失火C、船舯失火D、船舶上甲板失火
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考题 警报信号汽笛或警铃短声连放一分钟后继一长声表示（）A、船艏失火B、船艉失火C、船舯失火D、机舱失火
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考题 在对水尺进行观测时，可仅对承运船舶一侧的艏、舯和艉部吃水线的三个吃水点进行观测或测量，以确定其实际水尺。（）
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考题 关于船舶水尺标记，下列叙述中错误的是（）A、一般对称地标注在船舶艏、舯、艉的两舷B、以龙骨的下缘为零点，并按自下而上顺序标注至船舶最大吃水以上C、水尺标记的数字底缘为所标注的吃水深度的基准线D、水尺标记的数字底缘有横线的，则以横线的下缘为基准线
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考题 单选题已知某船艏吃水等于艉吃水，则由此判断船舶浮态为（）。A 首倾B 无法判断C 尾倾D 平吃水
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考题 判断题游艇中间线称为舯线，正横就是舯线位置垂直于艏艉线的方位。A 对B 错
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考题 单选题干舷是指（）由吃水线量到干舷甲板上缘的垂直距离。A 在舯处B 在艏处C 在艉处D 船上甲板最低处
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考题 单选题警报信号汽笛或警铃短声连放一分钟后继一长声表示（）A 船艏失火B 船艉失火C 船舯失火D 机舱失火
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考题 判断题船舶的“中拱”与“中陷”一般是通过船舶的吃水反映出来的，若船舶的艏、艉平均吃水大于舯不吃水，即是“陷”，反之，则是“拱”。（）A 对B 错
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考题 单选题警报信号汽笛或警铃短声连放一分钟后继四长声表示（）A 船艏失火B 船艉失火C 船舯失火D 机舱失火
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考题 单选题The forecastle and the poop decks are a ship’s face and back.（）A 艏楼和艉楼是船舶的脸面和后背。B 艏楼和艉楼是船舶的两部分。C 船首和船尾是船舶的两部分。D 船首和船尾是船舶的脸面和后背。
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考题 单选题警报信号汽笛或警铃短声连放一分钟后继五长声表示（）A 船艏失火B 船艉失火C 船舯失火D 船舶上甲板失火
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考题 单选题关于船舶水尺标记，下列叙述中错误的是（）A 一般对称地标注在船舶艏、舯、艉的两舷B 以龙骨的下缘为零点，并按自下而上顺序标注至船舶最大吃水以上C 水尺标记的数字底缘为所标注的吃水深度的基准线D 水尺标记的数字底缘有横线的，则以横线的下缘为基准线
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