考题
柴油机发生“咬缸”引起缸套冷却水过高时可通过冷却器上调温阀降低水温。()
此题为判断题(对，错)。
考题
活塞环与气缸套的拉缸一般发生在：A.柴油机高速运转期间B.柴油机长期低速运转期间C.柴油机运转初期D.柴油机稳定运转较长时间后
考题
柴油机运转初期产生的拉缸是______拉缸。A.初期B.磨合C.运转中D.轻微
考题
活塞环与气缸套的拉缸一般都发生在______。
A.柴油机高速运转期B.柴油机低速运转期C.稳定运转一定时间后D.运转初期
考题
船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂,甚至咬死的故障,称为______。
A.过度磨损B.拉缸C.咬缸D.敲缸
考题
柴油机咬缸的初期表现为______。
A.黏着磨损B.磨料磨损C.表面疲劳磨损D.腐蚀磨损
考题
通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在：A.柴油机运转初期B.柴油机高速运转时C.柴油机长期低速运转期间D.磨合完毕稳定运转数千小时后
考题
用汽缸压力表检测汽缸压缩力时，每缸压力与各缸平均压力的差，柴油机不超过（）。A、5%B、8%C、10%D、15%
考题
柴油机发生“咬缸”引起缸套冷却水过高时可通过冷却器上调温阀降低水温。
考题
发动机如果工作温度过高将容易产生（）。A、活塞“咬缸”B、轴瓦“抱轴”C、柴油机转速升高D、发动机油耗降低
考题
柴油机工作时，活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动，它们之间产一定的摩擦力，从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的（）。A、活塞断裂B、拉缸或咬缸C、异常磨损D、正常磨损
考题
通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在（）。A、柴油机运转初期B、柴油机高速运转时C、柴油机长期低速运转期间D、磨合完毕稳定运转数千小时后
考题
柴油机活塞环漏气和轴承严重发热会导致（）A、拉缸B、排气箱着火C、曲轴箱爆炸D、咬缸
考题
若柴油机工作中出现机油油温突然升高，油水温差大，则虑柴油机可能发生情况的是（）。A、燃烧不良B、烧瓦C、拉缸D、咬缸
考题
用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时，若5号缸可以调气门间隙，则（）可以调喷油器柱塞行程。A、3缸B、6缸C、4缸D、1缸
考题
液压挖掘机动力装置多采用（）A、水冷却多缸柴油机B、风冷式多缸柴油机C、油冷式多缸柴油机D、气冷式多缸柴油机
考题
活塞环与气缸套的拉缸一般发生在：（）A、柴油机高速运转期间B、柴油机长期低速运转期间C、柴油机运转初期D、柴油机稳定运转较长时间后
考题
单选题柴油机运转初期产生的拉缸是（）拉缸。A
初期B
磨合C
运转中D
轻微
考题
单选题柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为（）。A
故障B
损坏C
咬缸D
拉缸
考题
多选题若柴油机工作中出现机油油温突然升高，油水温差大，则虑柴油机可能发生情况的是（）。A燃烧不良B烧瓦C拉缸D咬缸
考题
单选题船舶柴油机、汽缸套发生涂抹撕裂甚至咬死的故障，称为（）。A
拉缸B
鸣音C
喘振D
密封不良
考题
单选题通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在（）。A
柴油机运转初期B
柴油机高速运转时C
柴油机长期低速运转期间D
磨合完毕稳定运转数千小时后
考题
单选题船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂，甚至咬死的故障，称为（）。A
过度磨损B
拉缸C
咬缸D
敲缸
考题
单选题活塞环与气缸套的拉缸一般都发生在（）。A
柴油机高速运转期B
柴油机低速运转期C
稳定运转一定时间后D
运转初期
考题
单选题根据柴油机燃烧过程分析其发生燃烧敲缸的时刻应是（）。A
燃烧初期B
燃烧后期C
膨胀排气期间D
随机型而异
考题
单选题BE020机车柴油机喷nli提前角偏大，大量燃油过早进入汽缸内，使参与燃烧初期的燃油量偏多，燃烧室内的空气高压高温，会引起机车（）。A
机械性敲缸B
启机时敲缸C
间断性敲缸D
连续性敲缸
考题
单选题柴油机活塞环漏气和轴承严重发热会导致（）。A
拉缸B
排气箱着火C
曲轴箱爆炸D
咬缸
