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用汽缸压力表检测汽缸压缩力时,每缸压力与各缸平均压力的差,柴油机不超过()。

  • A、5%
  • B、8%
  • C、10%
  • D、15%

参考答案

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考题 发动机大修竣工后,发动机的汽缸压力应符合原设计规定,各缸压力差应该为()。A、汽油机应不超过各缸平均压力的5%,柴油机为15%B、汽油机应不超过各缸平均压力的10%,柴油机为15%C、汽油机应不超过各缸平均压力的8%,柴油机为10%D、汽油机应不超过各缸平均压力的15%,柴油机为5%

考题 发动机大修竣工验收标准要求,应在发动机冷却水温度达到75-85°C时,测量汽缸压缩压力,汽油发动机各缸压缩压力差应不超过各缸平均压力的()A、4%B、6%C、8%D、10%

考题 汽缸垫的厚度会影响柴油机的()。A、压缩比B、连杆比C、冲程缸径比D、平均压力增长率

考题 用压力传感器式汽缸压力测试仪测量汽缸压力时()A、不需拆下火花塞B、拆下全部火花塞C、拆下待测缸的火花塞

考题 用汽缸压力表检测汽缸压缩力时,每缸压力与各缸平均压力的差,汽油机不超过()。A、5%B、8%C、10%D、15%

考题 通常用汽缸压力表和真空表检测汽缸压缩力。

考题 用汽缸压力测试仪检测汽缸压缩力时,发动机启动运转到正常温度。

考题 定期检查柴油机供油提前角及各缸供油均匀度,防止因个别汽缸产生()现象造成拉缸。A、过冷B、过热C、压力过低D、冷却异常

考题 大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定,每缸压力与各缸平均压力的差,汽油机不超过10%,柴油机不超过8%。

考题 简述利用汽缸压力表检测汽缸压缩压力的检测方法及检测结果分析。

考题 DF4B型内燃机车交车时柴油机压缩压力,其压缩压力范围应为,以下说法正确的是()。A、各缸压力为2.65~2.84Mpa,各缸差≤0.145MpaB、各缸压力为2.55~2.85Mpa,各缸差≤0.147MpaC、各缸压力为2.55~2.84Mpa,各缸差≤0.145MpaD、各缸压力为2.65~2.84Mpa,各缸差≤0.147Mpa

考题 锥形橡胶接头的汽缸压力表常用于柴油机汽缸压力的检测。

考题 用汽缸压力表检测某汽缸的压缩力偏低,向该缸火花塞孔内注入少许机油后再次测量,发现汽缸压缩力有明显上升,故障的原因之一是该缸的()。A、气门导管磨损松旷B、气门密封圈老化失效C、活塞环磨损D、汽缸垫有冲断漏气

考题 气缸压力检测结果,各缸压力差,汽油机应不超过各缸平均压力的8%。

考题 气缸压力检测结果,各缸压力差,柴油机应不超过各缸平均压力的10%。

考题 如果用汽缸压力表测得汽缸压力过低,可向该缸火花塞或喷油器孔内注入适量机油再进行测量。

考题 发动机大修竣工验收标准之一是:在冷却水温80~90℃,发动机在100~150r/min时,测量汽缸压力,柴油机各缸汽缸压力不高于标准值的()。A、14%B、12%C、10%D、8%

考题 用汽缸压力表测试汽缸压力时,每缸测量不少于两次,取最大值。

考题 判断题大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定,每缸压力与各缸平均压力的差,汽油机不超过10%,柴油机不超过8%。A 对B 错

考题 单选题用汽缸压力表检测汽缸压缩力时,每缸压力与各缸平均压力的差,柴油机不超过()。A 5%B 8%C 10%D 15%

考题 判断题用汽缸压力测试仪检测汽缸压缩力时,发动机启动运转到正常温度。A 对B 错

考题 单选题DF4B型内燃机车交车时柴油机压缩压力,其压缩压力范围应为,以下说法正确的是()。A 各缸压力为2.65~2.84Mpa,各缸差≤0.145MpaB 各缸压力为2.55~2.85Mpa,各缸差≤0.147MpaC 各缸压力为2.55~2.84Mpa,各缸差≤0.145MpaD 各缸压力为2.65~2.84Mpa,各缸差≤0.147Mpa

考题 单选题用汽缸压力表检测汽缸压缩力时,每缸压力与各缸平均压力的差,汽油机不超过()。A 5%B 8%C 10%D 15%

考题 单选题发动机大修竣工后,发动机的汽缸压力应符合原设计规定,各缸压力差应该为()。A 汽油机应不超过各缸平均压力的5%,柴油机为15%B 汽油机应不超过各缸平均压力的10%,柴油机为15%C 汽油机应不超过各缸平均压力的8%,柴油机为10%D 汽油机应不超过各缸平均压力的15%,柴油机为5%

考题 判断题通常用汽缸压力表和真空表检测汽缸压缩力。A 对B 错

考题 判断题气缸压力检测结果,各缸压力差,柴油机应不超过各缸平均压力的10%。A 对B 错

考题 判断题气缸压力检测结果,各缸压力差,汽油机应不超过各缸平均压力的10%。A 对B 错