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问答题
试述单锚泊船的偏荡现象。简述其影响因数及减轻单锚泊船偏荡的措施。
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考题
单锚泊船偏荡激烈时,可抛另一舷锚抑制偏荡,______。A.该锚应在由所在一舷极端位置荡向平衡位置中抛出B.该锚应在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置中抛出C.出链不宜过长,应控于2.5倍水深以内D.A与C正确
考题
单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当偏荡到何处时,船舶所受的惯性力最小?A.风舷角与风链角相等的时刻处B.从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/2距离处C.向左(右)偏荡到极端位置处D.平衡位置处
考题
关于单锚泊船的偏荡现象,下列说法错误的是:()。A、风速越大,风动力中心越靠近船首,则偏荡运动的振幅越大B、偏荡运动速度越快,偏荡周期越短,锚链上所受张力也越大C、驾驶台分布在船尾的船舶比驾驶台分布在船首的船舶偏荡要大D、船舶空载时的偏荡比满载时大
考题
单选题单锚泊船舶偏荡激烈时,为抑制偏荡可加抛止荡锚,下列何者正确:().A
该锚应在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出B
该锚应在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出C
出链不宜过长,应控于2.5倍水深以内D
A、C正确
考题
单选题单锚泊船舶偏荡激烈时,为抑制偏荡可加抛止荡锚,该锚应:() Ⅰ、在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出 Ⅱ、在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出 Ⅲ、出链长度随风力增大应加长A
ⅠB
Ⅰ、Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当偏荡到()时,船的惯性力最小。A
向左(右)偏荡到最大端(回折处)B
从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/2距离处C
从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/3距离处D
平衡位置处
考题
单选题强风中单锚泊船偏荡过程中,兼用主机时:().A
进车可减小锚链张力,微倒车可减轻偏荡B
进车可增大锚链张力,微倒车可减轻偏荡C
进车可减小锚链张力,微倒车可增大偏荡D
进车可增大锚链张力,微倒车可增大偏荡
考题
单选题单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当偏荡到何处时,船舶的惯性力最小?()A
向左(右)偏荡到最大端(回折处)B
从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/2距离处C
从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/3距离处D
平衡位置处(即锚链与风的夹角为零时)
考题
单选题一点锚(平行锚)的特点包括:()A
强风中船舶不易偏荡,但抓力较大,不易走锚;B
强风中船舶仍有偏荡,但抓力较大,不易走锚;C
强风中船舶不易偏荡,但抓力较小,易于走锚;D
强风中船舶仍有偏荡,但抓力较小,易于走锚;
考题
单选题单锚泊船在强风作用下的偏荡幅度与船舶吃水和纵倾有关:().A
首倾越大、吃水越大、偏荡幅度越大;B
尾倾越大、吃水越大、偏荡幅度越大;C
首倾越大、吃水越小,偏荡幅度越大D
尾倾越大、吃水越小,偏荡幅度越大
考题
单选题关于单锚泊船的偏荡现象,下列说法错误的是:()。A
风速越大,风动力中心越靠近船首,则偏荡运动的振幅越大B
偏荡运动速度越快,偏荡周期越短,锚链上所受张力也越大C
驾驶台分布在船尾的船舶比驾驶台分布在船首的船舶偏荡要大D
船舶空载时的偏荡比满载时大
考题
单选题单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当船舶偏荡运动处在()态势时,最容易发生走锚现象。A
向左(或向右)偏荡到最大端(回折处)B
由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/2距离处C
由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/3距离处D
平衡位置处
考题
单选题风速和水面以上受风面积对单锚泊船的偏荡周期的影响为:()A
风速增大、水面以上受风面积增大,偏荡周期减小B
风速增大、水面以上受风面积减小,偏荡周期减小C
风速增大、水面以上受风面积增大,偏荡周期增大D
风速增大、水面以上受风面积减小,偏荡周期增大
考题
单选题关于船舶走锚的判断,下列叙述正确的是:()。A
强风中的锚泊船,若船舶不断左右来回偏荡,说明可能走锚B
锚泊船的锚链出现周期性的松紧、升降现象,说明可能走锚C
锚泊船的锚链持续拉紧状态并间或突然松动,说明可能走锚D
夜间用探照灯直射正横方向某固定参照物,当参照物前后周期性小范围移动,说明可能走锚
考题
单选题在大风中偏荡的锚泊船,辨别走锚的有效方法是:()A
船体周期性偏荡幅度增大,风仅作用于抛锚舷B
船体周期性偏荡幅度增大,风仅作用于抛锚舷的对面舷侧C
船体周期性偏荡现象消失,风仅作用于抛锚舷D
船体周期性偏荡现象消失,风仅作用于抛锚舷的对面舷侧
考题
单选题空载的单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当船舶偏荡运动处在()态势时,最容易发生走锚现象。A
向左(或向右)偏荡到最大端(回折处)B
由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/2距离处C
由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/3距离处D
平衡位置处,即锚链与风的夹角为零时
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