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单选题
在汽车遭受碰撞使气囊引爆后，ECU引爆状态的故障代码一般不能直接清除，因此在气囊引爆后必须（）。
A

更换碰撞传感器

B

更换SRS ECU

C

更换转向盘

D

防止挂进倒挡而损坏零件

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考题 安全气囊在以下哪些情况下会引爆充气()。 A、汽车遭受侧面撞超过斜面方+(-)30’角时B、纵向减速度未达到设定阀值C、汽车遭受正面撞D、汽车遭受横向碰撞
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考题 安全气囊的引爆条件是前部正面碰撞传感器测出达到引爆的负加速度。
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考题 为什么在车辆发生碰撞时安全气囊没有引爆？（用于说明气囊误爆或事故后气囊不爆）
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考题 下列关于蒙迪欧双级气囊系统的说法中，正确的是（）A、为更好的保护乘客，双级气囊总是通过同时引爆两极来加快充气速度B、双级控制气囊模块根据车辆的碰撞程度和乘客状态来决定气囊的展开级别C、驾驶侧座椅位置传感器，安全带开关，碰撞传感器均不影响双级气囊的展开D、碰撞事故发生后发现控制模块只引爆了一级气囊，则维修时也必须换掉该气囊
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考题 未引爆过的安全气囊报废后必须用专用工具引爆，然后就可以随便处理了。
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考题 SRS辅助气囊必须引爆后才能丢弃.
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考题 下面对安全气囊叙述正确的是哪一项？（）A、如果副驾驶没有人员乘坐，碰撞时气囊不会引爆B、气囊引爆后可以找厂家指定特约维修站进行修复C、汽车发生翻滚时气囊可以有效地保护乘客不受伤害D、气囊里面存储了大量的压缩空气，气温高时要注意安全。E、汽车被追尾的时候安全气囊是无法引爆的
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考题 在汽车低速（低于30Km/h）行驶发生碰撞时，，甲说：因碰撞较轻可能只引爆座椅安全带收紧器，不引爆SRS气囊；乙说：无论碰撞强度大小，只要SRS气囊引爆座椅安全带收紧器将同时引爆以加强保护乘客。谁说的正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人都正确D、两人都不正确
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考题 在汽车遭受碰撞使气囊引爆后，ECU引爆状态的故障代码一般不能直接清除，因此在气囊引爆后必须（）。A、更换碰撞传感器B、更换SRS ECUC、更换转向盘D、防止挂进倒挡而损坏零件
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考题 汽车气囊引爆后，如想修复必须更换气囊电脑或对气囊进行解码。
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考题 当车辆行驶状态中气囊故障警示灯亮起时，气囊系统会有何动作？（）A、气囊选择性引爆B、气囊将立即引爆C、侧面碰撞才引爆D、气囊将不会引爆
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考题 在气囊引爆后，不必更换SRS ECU。
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考题 未引爆过的安全气囊报废后必须用专用工具引爆，便可以随便处理了。
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考题 当碰撞车速低于30km/h时，ECU只引爆座椅安全带收紧器，不引爆安全气囊。
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考题 只有碰撞传感器和保险传感器同时将碰撞信号传至ECU时，ECU才会引爆安全气囊。
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考题 在汽车遭受碰撞使气囊膨开后，故障代码一般都难以调出，如此设计的目的是在气囊引爆后，必须（）。A、更换碰撞传感器B、更换SRS的ECUC、更换转向盘游丝
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考题 一般来说，电子控制式气囊弹出和汽车碰撞时的行驶速度有关，请问汽车行驶速度为20~30km/h时发生碰撞，下列表述正确的是（）A、气囊弹出B、气囊不弹出C、引爆安全带收紧器D、不引爆安全带收紧器
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考题 气囊控制模块在引爆气囊时，引爆安全带拉紧机构。
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考题 在汽车遭受碰撞使气囊引爆后，ECU引爆状态的故障代码一般不能直接清除，因此在气囊引爆后必须（）。A、更换碰撞传感器B、更换SRSECUC、更换转向盘D、更换线束
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考题 判断题在气囊引爆后，不必更换SRS ECU。A 对B 错
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考题 判断题当碰撞车速低于30km/h时，ECU只引爆座椅安全带收紧器，不引爆安全气囊。A 对B 错
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考题 判断题只有碰撞传感器和保险传感器同时将碰撞信号传至ECU时，ECU才会引爆安全气囊。A 对B 错
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考题 单选题在汽车遭受碰撞使气囊膨开后，故障代码一般都难以调出，如此设计的目的是在气囊引爆后，必须（）。A 更换碰撞传感器B 更换SRSECUC 更换转向盘
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考题 多选题一般来说，电子控制式气囊弹出和汽车碰撞时的行驶速度有关，请问汽车行驶速度为20~30km/h时发生碰撞，下列表述正确的是（）A气囊弹出B气囊不弹出C引爆安全带收紧器D不引爆安全带收紧器
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考题 单选题在汽车遭受碰撞使气囊膨开后，故障代码一般都难以调出，如此设计的目的是在气囊引爆后，必须（）。A 更换碰撞传感器B 更换SRS的ECUC 更换转向盘游丝
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考题 判断题汽车气囊引爆后，如想修复必须更换气囊电脑或对气囊进行解码。A 对B 错
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考题 单选题在汽车遭受碰撞使气囊引爆后，ECU引爆状态的故障代码一般不能直接清除，因此在气囊引爆后必须（）。A 更换碰撞传感器B 更换SRS ECUC 更换转向盘D 防止挂进倒挡而损坏零件
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考题 问答题为什么在车辆发生碰撞时安全气囊没有引爆？（用于说明气囊误爆或事故后气囊不爆）
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