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问答题
为什么在车辆发生碰撞时安全气囊没有引爆?(用于说明气囊误爆或事故后气囊不爆)

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考题 日前,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2013年9月30日起,召回部分进口2013款大捷龙汽车,据统计在中国大陆地区共涉及2639辆。本次召回原因是由于这部分车辆的气囊控制模块存在软件错误。对于此次涉及气囊问题的描述正确的是:( )A.车辆在前排乘客座位空置时,在发生侧面撞击的情况下,乘客座位的帘式安全气囊不会打开。B.在达到侧气囊点爆条件的碰撞事故中,应当点爆的侧气囊无法点爆,而对侧的侧气囊会误点爆,存在安全隐患。C.车辆的副驾驶安全气囊在车辆碰撞时可能会失效。此时,安全气囊中气体发生器内压异常上升,金属容器可能破损并溅出碎片,气体发生器中的高温气体可能发生泄露,甚至起火,存在安全隐患。D.如果前排副驾驶座没有乘客,当发生碰撞时,则这一侧的头部气囊不会打开。从而致使右侧后排乘客在车辆发生前方或侧方碰撞时存在受伤隐患。

考题 驾驶员安全气囊、前排乘客安全气囊将在严重的正面碰撞或偏左右30°范围内碰撞时展开。安全气囊会在千分之几秒内充气膨胀,并在接触到乘客身体时随即放气,来缓冲身体的向前运动。在轻微的前部碰撞、翻滚、后部碰撞和侧面碰撞时,驾驶员气囊和前排乘客座安全气囊将不会展开。严重侧面碰撞时,只有受影响的一侧的安全气囊会展开。在轻微的侧面碰撞、前部碰撞、翻滚和后部碰撞时,侧安全气囊和侧安全气帘将不会展开。 在车辆的左侧遭受严重横向碰撞时,展开的会有:A.驾驶员气囊、左侧安全气囊 B.驾驶员气囊、左侧安全气囊、右侧安全气囊 C.左侧安全气囊 D.左侧安全气囊、右侧安全气囊

考题 关于蒙迪欧安全气囊系统,以下哪种说法是正确的?()A、安全气囊只有在车速达到48Km/h以上才会引爆B、只有系上安全带安全气囊才会引爆C、前部气囊只有在沿车身轴线正负30°度范围内发生碰撞才会引爆D、以上说法都不正确

考题 当车辆发生了较为严重的碰撞,通常情况下即使安全气囊没有爆开,车辆也会自动呼叫安吉星客户服务中心,并提供相关信息(该功能的可用性由具体车型决定,车辆所搜集信息的详尽程度取决于车辆),以下哪项不在上述信息之中()。A、碰撞方向和碰撞力度B、车身结构受损程度C、是否发生了翻车事故(如果您的车辆拥有翻车传感器)D、是否有安全气囊爆开以及爆开的安全气囊的数量及位置

考题 为什么在车辆发生碰撞时安全气囊没有引爆?(用于说明气囊误爆或事故后气囊不爆)

考题 在安全气囊控制系统中,安全传感器的作用是防止安全气囊在不该被误引爆的条件下发生引爆。

考题 下面对安全气囊叙述正确的是哪一项?()A、如果副驾驶没有人员乘坐,碰撞时气囊不会引爆B、气囊引爆后可以找厂家指定特约维修站进行修复C、汽车发生翻滚时气囊可以有效地保护乘客不受伤害D、气囊里面存储了大量的压缩空气,气温高时要注意安全。E、汽车被追尾的时候安全气囊是无法引爆的

考题 车辆发生碰撞事故,安全气囊的打开,需要合适的速度和碰撞角度。

考题 汽车生产厂家在气囊设计是规定,车辆发生碰撞事故,安全气囊弹出后,螺旋线圈一定要更换。

考题 当SRS灯亮起不熄灭时,说明()A、安全气囊系统有故障B、安全带收紧器有故障C、可能会发生安全气囊误膨胀D、碰撞发生时安全气囊可能不膨胀

考题 装备前安全气囊的车型在发生翻转、侧面碰撞或后面碰撞时,前气囊均不充气。

考题 当车辆发生碰撞导致安全气囊爆开时,车辆会自动呼叫安吉星顾客服务中心进行全球定位锁定车辆位置。

考题 对于安全气囊的说法,下列正确者是()。A、安全气囊爆破后,只要中央控制器未受损,则仍可继续使用B、系统内藏有大电容可作为引爆的备用电源C、安全气囊电路的插件中,有绿色的金属短路片D、车辆发生碰撞时如蓄电池断线,则气囊失去作用

考题 在发生交通事故安全气囊引爆后,安全气囊控制单元可以通过修改内部数据的方式继续使用。

考题 只要车辆发生碰撞,安全气囊即会自动引爆。

考题 安全气囊点火器的引线连接器内一般都设有短路片,是为了防止静电或误通电而造成气囊误爆。

考题 辅助乘员保护系统在正常的情况下,下列关于安全气囊引爆描述不正确的是()A、轿车与卡车的后部追尾(钻入)时,安全气囊有可能不会引爆。B、行驶中车辆底部受到强烈撞击时,安全气囊有可能引爆。C、达到安全气囊引爆条件的情况下,车辆正面撞击坚固不变形墙壁时,安全气囊肯定起作用。D、与静止的同程度重量的车正面撞击时,只要满足气囊启爆速度条件,安全气囊就会引爆。

考题 对于安全气囊来说,正确的是()。A、气囊被爆后,只要中央控制器末受损,则仍可继续使用B、内藏有大电容器,可作为引爆的备用电源C、气囊电路的接插件中,有绿色的金属熔断片D、车辆发生碰撞时如蓄电池断线,则气囊失去作用

考题 对于安全气囊()A、正/副司机气囊同时触发B、气囊触发后系统元件不能再次使用C、在车辆正/斜前方+30°发生碰撞,正面气囊可以触发D、车辆碰撞就会触发

考题 在检修安全气囊系统之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让ECU内的气囊电爆管充分放电,防止气囊误引爆。

考题 判断题汽车生产厂家在气囊设计是规定,车辆发生碰撞事故,安全气囊弹出后,螺旋线圈一定要更换。A 对B 错

考题 判断题只要车辆发生碰撞,安全气囊即会自动引爆。A 对B 错

考题 多选题当SRS灯亮起不熄灭时,说明()A安全气囊系统有故障B安全带收紧器有故障C可能会发生安全气囊误膨胀D碰撞发生时安全气囊可能不膨胀

考题 单选题对于安全气囊的说法,下列正确者是()。A 安全气囊爆破后,只要中央控制器未受损,则仍可继续使用B 系统内藏有大电容可作为引爆的备用电源C 安全气囊电路的插件中,有绿色的金属短路片D 车辆发生碰撞时如蓄电池断线,则气囊失去作用

考题 判断题在安全气囊控制系统中,安全传感器的作用是防止安全气囊在不该被误引爆的条件下发生引爆。A 对B 错

考题 单选题辅助乘员保护系统在正常的情况下,下列关于安全气囊引爆描述不正确的是()A 轿车与卡车的后部追尾(钻入)时,安全气囊有可能不会引爆。B 行驶中车辆底部受到强烈撞击时,安全气囊有可能引爆。C 达到安全气囊引爆条件的情况下,车辆正面撞击坚固不变形墙壁时,安全气囊肯定起作用。D 与静止的同程度重量的车正面撞击时,只要满足气囊启爆速度条件,安全气囊就会引爆。

考题 判断题防护碰撞传感器的作用是,防止安全气囊系统在非碰撞的情况下发生误引爆。A 对B 错