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安全气囊点火器的引线连接器内一般都设有短路片,是为了防止静电或误通电而造成气囊误爆。


参考答案

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考题 交流提升机电控设有消弧继电的目的是为了防止高压电弧短路。

考题 安全气囊系统的各线束连接器中设有()。A、短路片B、电阻C、电容D、保险

考题 在断路器跳、合闸回路中,红绿灯所串接的电阻,是为了防止灯座发生短路时,造成()。A、断路器误跳B、断路器误合C、保护误动D、重合闸误合

考题 钝化的目的是为了防止床层内产生静电,减少床层内引起静电的特性,同时消除系统内的杂质。

考题 为防止安全气囊在检修时误爆,在其电路的接插件中安装有()的装置。A、红色易熔片B、黄色金属短路片C、绿色易熔断丝D、绿色金属弹性片

考题 在分离各点火电路导线连接器时,短路片把点火电路()短路,使点火电路失效,预防安全气囊意外展开。A、高端子B、低端子C、A和B都正确

考题 全气囊系统导线连接器上安装短路片的目的是()。A、防止线路接触不良B、防止意外触发SRS故障指示灯C、防止造成意外点火

考题 SRS系统电路装车配线时,点火器(电雷管)和转向线盘电缆引线内部装有短路棒是为了()。A、方便安装B、便于线路检查C、防止电压过大D、防止电路通电时点火器误动作点火

考题 在检修安全气囊系统之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让ECU内的()充分放电,防止气囊误引爆。

考题 在距离保护中,为了防止保护误动,距离保护都设有什么闭锁?

考题 在检修安全气囊系统之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让ECU内的气囊电爆管充分放电,防止气囊误引爆。

考题 为防止安全气囊在检修时误爆,在其电路的接插件中安装有()的装置。A、红色易熔片B、金属短路片C、绿色塑料片D、绿色锁止弹性片

考题 SRS系统中的短路片的作用()A、用来点火B、用在拆卸过程防止误爆C、用来诊断其连接是否良好D、在使用中防止点火器短路

考题 在安全气囊系统中,导线连接器使用双锁装置的目的是()。A、防止误点火B、防止导线连接器接触不良C、防止导线连接器异常分离D、防止线束被扯断

考题 方向阻抗继电器中,引入第三相电压是为了()。A、距离保护暂态超越B、故障点过度电阻影响C、防止正方向出口相间短路拒动或反方向两相短路时误动D、正方向出口相间短路拒动及反方向两相短路时误动

考题 红绿灯回路串联电阻是为了()A、防止灯座短路造成断路器误动B、防止灯泡烧坏C、防止合跳闸线圈烧坏D、减小操作电流

考题 高频保护中采用两不同灵敏度起动元件的目的是()。A、防止区外短路近短路侧保护误动B、防止区外短路远短路侧保护误动C、防止区外短路近短路侧保护误发闭锁或允许信号

考题 单选题为防止安全气囊在检修时误爆,在其电路的接插件中安装有()的装置。A 红色易熔片B 黄色金属短路片C 绿色易熔断丝D 绿色金属弹性片

考题 单选题防止安全气囊误引爆机构的连接器中有一个()。A 短路片B 电阻C 电容

考题 单选题安全气囊系统的每一个连接器都设有端子双重锁定机构,用于阻止引线端子()。A 断裂B 滑出C 短路

考题 单选题电控安全气囊系统的保险机构中,端子双重锁定机构是用来()A 防止安全气囊误引爆B 防止连接器脱开C 检测连接器是否连接可靠D 防止端子沿引线滑动

考题 多选题在安全气囊系统中,导线连接器使用双锁装置的目的是()。A防止误点火B防止导线连接器接触不良C防止导线连接器异常分离D防止线束被扯断

考题 单选题安全气囊系统导线连接器上安装短路片的目的是()。A 防止线路接触不良B 防止意外触发SRS故障指示灯C 防止造成意外点火

考题 多选题在安全气囊系统中,导线连接器使用双锁装置的目的是()。A防止误点火B防止导线连接器接触不良C防止导线连接器异常D防止误触发系统故障指示灯

考题 判断题安全气囊点火器的引线连接器内一般都设有短路片,是为了防止静电或误通电而造成气囊误爆。A 对B 错

考题 单选题安全气囊系统的各线束连接器中设有()。A 短路片B 电阻C 电容D 保险

考题 单选题在分离各点火电路导线连接器时,短路片把点火电路()短路,使点火电路失效,预防安全气囊意外展开。A 高端子B 低端子C A和B都正确