考题
母线差动保护采用电压闭锁元件，是为了防止差动元件误动或误碰出口继电器而造成保护误动。
考题
安全气囊为了防误爆，一般采用（）。A、一级门限控制B、二级门限控制C、三级门限控制D、四级门限控制
考题
为什么在车辆发生碰撞时安全气囊没有引爆？（用于说明气囊误爆或事故后气囊不爆）
考题
在安全气囊控制系统中，安全传感器的作用是防止安全气囊在不该被误引爆的条件下发生引爆。
考题
安全气囊系统的各线束连接器中设有（）。A、短路片B、电阻C、电容D、保险
考题
维修安全气囊时，断开蓄电池的目的是（）。 A、防止损坏气囊B、防止气囊爆开C、防止短路D、防止触电
考题
在断路器跳、合闸回路中，红绿灯所串接的电阻，是为了防止灯座发生短路时，造成（）。A、断路器误跳B、断路器误合C、保护误动D、重合闸误合
考题
为防止安全气囊在检修时误爆，在其电路的接插件中安装有（）的装置。A、红色易熔片B、黄色金属短路片C、绿色易熔断丝D、绿色金属弹性片
考题
在分离各点火电路导线连接器时，短路片把点火电路（）短路，使点火电路失效，预防安全气囊意外展开。A、高端子B、低端子C、A和B都正确
考题
安全气囊点火器的引线连接器内一般都设有短路片，是为了防止静电或误通电而造成气囊误爆。
考题
SRS系统电路装车配线时，点火器（电雷管）和转向线盘电缆引线内部装有短路棒是为了（）。A、方便安装B、便于线路检查C、防止电压过大D、防止电路通电时点火器误动作点火
考题
在检修安全气囊系统之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让ECU内的（）充分放电，防止气囊误引爆。
考题
安全气囊充气装置的传爆管的开路或短路的判断必须利用（）进行
考题
在检修安全气囊系统之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让ECU内的气囊电爆管充分放电，防止气囊误引爆。
考题
为防止安全气囊在检修时误爆，在其电路的接插件中安装有（）的装置。A、红色易熔片B、金属短路片C、绿色塑料片D、绿色锁止弹性片
考题
SRS系统中的短路片的作用（）A、用来点火B、用在拆卸过程防止误爆C、用来诊断其连接是否良好D、在使用中防止点火器短路
考题
单选题维修安全气囊时，断开蓄电池的目的是（）。A
防止损坏气囊B
防止气囊爆开C
防止短路D
防止触电
考题
单选题为防止安全气囊在检修时误爆，在其电路的接插件中安装有（）的装置。A
红色易熔片B
黄色金属短路片C
绿色易熔断丝D
绿色金属弹性片
考题
单选题防止安全气囊误引爆机构的连接器中有一个（）。A
短路片B
电阻C
电容
考题
单选题安全气囊系统的每一个连接器都设有端子双重锁定机构，用于阻止引线端子（）。A
断裂B
滑出C
短路
考题
单选题电控安全气囊系统的保险机构中，端子双重锁定机构是用来（）A
防止安全气囊误引爆B
防止连接器脱开C
检测连接器是否连接可靠D
防止端子沿引线滑动
考题
单选题维修安全气囊时，断开蓄电池的目的是（）A
防止损坏气囊B
防止短路C
防止气囊爆开
考题
单选题安全气囊系统导线连接器上安装短路片的目的是（）。A
防止线路接触不良B
防止意外触发SRS故障指示灯C
防止造成意外点火
考题
单选题安全气囊系统的各线束连接器中设有（）。A
短路片B
电阻C
电容D
保险
考题
单选题在分离各点火电路导线连接器时，短路片把点火电路（）短路，使点火电路失效，预防安全气囊意外展开。A
高端子B
低端子C
A和B都正确
考题
判断题在安全气囊控制系统中，安全传感器的作用是防止安全气囊在不该被误引爆的条件下发生引爆。A
对B
错
考题
问答题为什么在车辆发生碰撞时安全气囊没有引爆？（用于说明气囊误爆或事故后气囊不爆）
