考题
正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负30度范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气。此题为判断题(对，错)。
考题
正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负()范围内发生碰撞县且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气A、20度B、25度C、30度D、40度
考题
在汽车低速（低于30Km/h）行驶发生碰撞时，，甲说：因碰撞较轻可能只引爆座椅安全带收紧器，不引爆SRS气囊；乙说：无论碰撞强度大小，只要SRS气囊引爆座椅安全带收紧器将同时引爆以加强保护乘客。谁说的正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人都正确D、两人都不正确
考题
在汽车遭受碰撞使气囊引爆后，ECU引爆状态的故障代码一般不能直接清除，因此在气囊引爆后必须（）。A、更换碰撞传感器B、更换SRS ECUC、更换转向盘D、防止挂进倒挡而损坏零件
考题
汽车气囊引爆后，如想修复必须更换气囊电脑或对气囊进行解码。
考题
使用SRS辅助气囊车辆气囊爆开后，所有零组件均需更换.
考题
当碰撞车速低于30km/h时，ECU只引爆座椅安全带收紧器，不引爆安全气囊。
考题
只有碰撞传感器和保险传感器同时将碰撞信号传至ECU时，ECU才会引爆安全气囊。
考题
安全气囊的电子控制装置主要由SRS ECU、（）、配线、SRS指示灯、SRS电源等组成。
考题
证明SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负（）范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气。A、20度B、25度C、30度D、40度
考题
安全气囊（SRS）主要由碰撞传感器、电脑控制单元（ECU）、气囊组件（包括气囊、气体发生器、点火器）等几部分组成。
考题
在汽车遭受碰撞使气囊膨开后，故障代码一般都难以调出，如此设计的目的是在气囊引爆后，必须（）。A、更换碰撞传感器B、更换SRS的ECUC、更换转向盘游丝
考题
如果安全气囊因碰撞而引爆，需要：（）。A、维修气囊B、更换气囊、C、更换气囊，同时更换气囊传感器与控制模块等
考题
在检修安全气囊系统之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让ECU内的（）充分放电，防止气囊误引爆。
考题
安全气囊拆下SRS要放在稳定平整和远离开（如93℃以上）热源地方的原因（）。A、防止气囊失效B、防止着火剂引爆气囊C、防止气囊掉下引爆D、方便检查
考题
在检修安全气囊系统之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让ECU内的气囊电爆管充分放电，防止气囊误引爆。
考题
安全气囊拆下SRS要放在稳定平整和远离（如93度以上）热源地方的原因是（）。A、防止气囊失效B、防止着火剂引爆气囊C、防止气囊掉下引爆D、方便检查
考题
在汽车遭受碰撞使气囊引爆后，ECU引爆状态的故障代码一般不能直接清除，因此在气囊引爆后必须（）。A、更换碰撞传感器B、更换SRSECUC、更换转向盘D、更换线束
考题
单选题SRS系统的ECU一定要收到（）级信号波形才点火引爆雷管使气囊充气。A
一B
二C
三D
四
考题
填空题安全气囊的电子控制装置主要由SRS ECU、（）、配线、SRS指示灯、SRS电源等组成。
考题
单选题如果安全气囊因碰撞而引爆，需要：（）。A
维修气囊B
更换气囊、C
更换气囊，同时更换气囊传感器与控制模块等
考题
判断题在气囊引爆后，不必更换SRS ECU。A
对B
错
考题
单选题在汽车遭受碰撞使气囊膨开后，故障代码一般都难以调出，如此设计的目的是在气囊引爆后，必须（）。A
更换碰撞传感器B
更换SRSECUC
更换转向盘
考题
单选题在汽车遭受碰撞使气囊膨开后，故障代码一般都难以调出，如此设计的目的是在气囊引爆后，必须（）。A
更换碰撞传感器B
更换SRS的ECUC
更换转向盘游丝
考题
判断题汽车气囊引爆后，如想修复必须更换气囊电脑或对气囊进行解码。A
对B
错
考题
单选题在汽车遭受碰撞使气囊引爆后，ECU引爆状态的故障代码一般不能直接清除，因此在气囊引爆后必须（）。A
更换碰撞传感器B
更换SRS ECUC
更换转向盘D
防止挂进倒挡而损坏零件
