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贯穿螺栓上紧的正确次序是()。

  • A、从前至后逐对上紧
  • B、从后至前逐对上紧
  • C、从中间向两端交叉展开上紧
  • D、从两端向中间交叉靠拢上紧

参考答案

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考题 会导致机座产生变形的原因中,不正确的是:A.曲轴轴线挠曲B.船体变形C.机座垫块安装不良D.贯穿螺栓上紧不均

考题 在防止贯穿螺栓发生断裂的措施中,下列操作______是错误的。 A.上紧贯穿螺栓的时候必须从柴油机中央开始依次向两端一个一个地进行B.每年进行一次贯穿螺栓预紧力的检查C.贯穿螺栓应与螺栓孔同心D.上紧时要分两次进行

考题 贯穿螺栓上紧后,应当记录______,以备检查比较。 A.最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力B.螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力C.贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度D.贯穿螺栓的上紧顺序

考题 主机贯穿螺栓的安装和上紧应当十分仔细地进行,为了降低上紧时在气缸体中产生的附加应力,要求贯穿螺栓按规定______上紧。 A.一次B.分三次C.分两次D.分四次

考题 Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是______。 A.先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓B.先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓C.撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧D.任意

考题 柴油机的贯穿螺栓上紧时应()A.逐一上紧B.两边先紧,最后中间上紧C.中央开始,逐渐对称向两边上紧D.随意上紧

考题 柴油机贯穿螺栓的上紧下顺应是()。A、从自由端逐个上紧B、从输出端挨个上紧C、顺时针方向旋紧D、从中央到两端交替成对地上紧

考题 柴油机的贯穿螺栓上紧时应()A、逐一上紧B、两边先紧,最后中间上紧C、中央开始,逐渐对称向两边上紧D、随意上紧

考题 会导致机座产生变形的原因中,不正确的是()A、曲轴轴线绕曲B、船体变形C、机座垫块安装不良D、贯穿螺栓上紧不均

考题 会导致机座产生变形的原因中,不正确的是:()A、曲轴轴线挠曲B、船体变形C、机座垫块安装不良D、贯穿螺栓上紧不均

考题 十字头柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是()A、顺时针方向逐个上紧B、从中央到两端交替、对称地上紧C、逆时针方向逐个上紧D、从前向后成对依次上紧

考题 紧固直线上钢轨接头6孔螺栓,正确的操作是()。A、先上紧最外侧两个螺栓,再上紧中间两个螺栓,剩下两个最后上紧。B、先上紧中间两个螺栓,再上紧最外侧两个螺栓,剩下两个最后上紧。C、先上紧中间两个螺栓,其余4个依次上紧。D、先上紧最外侧两个螺栓,再上紧次外两个螺栓,最后上紧中间两个螺栓。

考题 单选题贯穿螺栓上紧的正确次序是()A 从前至后逐对上紧B 从后至前逐对上紧C 从中间向两端交叉展开上紧D 从两端向中间交叉靠拢上紧

考题 单选题在防止贯穿螺栓发生断裂的措施中,下列操作()是错误的。A 上紧贯穿螺栓的时候必须从柴油机中央开始依次向两端一个一个地进行B 每年进行一次贯穿螺栓预紧力的检查C 贯穿螺栓应与螺栓孔同心D 上紧时要分两次进行

考题 单选题十字头式柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是()。A 顺时针方向逐个上紧B 逆时针方向逐个上紧C 从中央到两端交替成对地上紧D 从前向后成对依次上紧

考题 单选题主机贯穿螺栓的安装和上紧应当十分仔细地进行,为了降低上紧时在气缸体中产生的附加应力,要求贯穿螺栓按规定()上紧。A 一次B 分三次C 分两次D 分四次

考题 单选题正确的贯穿螺栓安装方法是()。 Ⅰ.一次上紧 Ⅱ.二次上紧 Ⅲ.从前向后 Ⅳ.由中央向两端 Ⅴ.控制螺栓伸长量 Ⅵ.控制泵油的次数A Ⅱ+Ⅳ+ⅤB Ⅰ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅱ+ⅤD Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ

考题 单选题柴油机的贯穿螺栓上紧时应()A 逐一上紧B 两边先紧,最后中间上紧C 中央开始,逐渐对称向两边上紧D 随意上紧

考题 单选题大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是()。A 人力扳手锤击上紧B 风动冲击扳手上紧C 液压拉伸器上紧D 上述三种注一种

考题 单选题下列不是贯穿螺栓断裂的原因的是()。A 各缸最大爆发压力严重不均B 机座、机架严重变形C 贯穿螺栓发生纵向震动D 上紧力不均或过大

考题 单选题下述关于贯穿螺栓的说法中,不正确的是()。A 贯穿螺栓上紧后使气缸体机架与机座三者承受压应力B 贯穿螺栓上紧或松开前必须把主轴承盖上的撑杆螺栓松开C 贯穿螺栓的中间支撑起定位和防止产生纵向振动的作用D 贯穿螺栓的预紧力应定期检查,一般每四年检查一次

考题 单选题大型低速柴油机贯穿螺栓的中部加装横向支头螺钉,其目的是()。A 提高贯穿螺栓的抗拉能力B 防止贯穿螺栓上紧后松动C 改变贯穿螺栓振动动频率,防止发生共振D 防止被连接部件相对位移

考题 单选题贯穿螺栓上紧后,应当记录(),以备检查比较。A 最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力B 螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力C 贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度D 贯穿螺栓的上紧顺序

考题 单选题对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承,因其一端顶在轴承盖上,另一端顶在机架上,所以在上紧贯穿螺栓之前,必须先()的撑杆螺栓。A 上紧全部B 上紧相应C 松开全部D 松开相应

考题 单选题柴油机贯穿螺栓的上紧下顺应是()。A 从自由端逐个上紧B 从输出端挨个上紧C 顺时针方向旋紧D 从中央到两端交替成对地上紧

考题 单选题Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是()。A 先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓B 先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓C 撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧D 任意

考题 单选题对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承,因其一端顶在轴承盖上,另一端顶在()上,所以在上紧贯穿螺栓之前,必须先()全部撑杆螺栓。A 轴承座/上紧B 机架/松开C 轴承座/松开D 机架/上紧