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紧固直线上钢轨接头6孔螺栓,正确的操作是()。

  • A、先上紧最外侧两个螺栓,再上紧中间两个螺栓,剩下两个最后上紧。
  • B、先上紧中间两个螺栓,再上紧最外侧两个螺栓,剩下两个最后上紧。
  • C、先上紧中间两个螺栓,其余4个依次上紧。
  • D、先上紧最外侧两个螺栓,再上紧次外两个螺栓,最后上紧中间两个螺栓。

参考答案

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考题 普通线路钢轨接头螺栓上,为防螺栓松动;应加设()。

考题 在钢轨接头处两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧,产生阻止()变化的摩擦阻力称为接头阻力。

考题 当发现导轨接头台阶高度大于0.5mm时,应()。A、紧固接头板螺栓B、磨平C、磨平后紧固接头螺栓D、紧固接头螺栓后再磨平

考题 刚性接触网局部换线时,新旧线接头的处理描述错误的是()。A、新旧线端部应打磨光滑,接头处应密贴B、接头两侧50mm处应钻孔安装紧固螺栓C、新线侧距接头2000mm处应钻孔安装紧固螺栓D、接头两侧螺栓紧固力矩为35Nm

考题 加强可动心轨道岔的心轨与翼轨锁定,以及联结件、钢轨接头螺栓的养护和紧固,防止()。

考题 升压时各发兰连接螺栓的紧固操作错误的是()。A、锅炉升压过程中,应对发兰连接螺栓逐个进行紧固。B、螺栓紧固应对角进行。C、用加力杆紧固。D、紧固螺栓时应轻度用力,若有渗漏则逐渐紧固。

考题 对于用螺栓紧固门盖的压力容器,操作时必须做到螺栓紧固齐全,防止事故发生。()A、正确B、错误

考题 “三折”是指铁路线路上的()的折损.A、钢轨(含辙叉)B、钢轨接头夹板C、钢轨接头夹板螺栓D、轨枕螺栓

考题 相对式接头里外股钢轨接头的允许误差,在直线段每节轨上不应大于()。

考题 横向承力索及上、下部固定索不得有(),连接螺栓紧固力矩符合()要求。A、接头B、设计C、紧固D、计算

考题 紧固螺栓时,直线上钢轨接头6孔螺栓的顺序:1、6、2、5、3、4。

考题 拆卸钢轨接头螺栓检查,放行列车不减速时,钢轨接头应上紧的螺栓数量是怎样规定的?

考题 普通线路钢轨接头螺栓上,为防止(),应加设弹簧垫圈。

考题 下列关于螺栓紧固操作的描述正确的是()。A、紧固时可用单手操作电枪B、看到不合格的螺栓要马上将其扔进垃圾箱C、紧固时肘部用力防止扳手晃动D、三个手指连动捻出螺栓

考题 问答题拆卸钢轨接头螺栓检查,放行列车不减速时,钢轨接头应上紧的螺栓数量是怎样规定的?

考题 填空题普通线路钢轨接头螺栓上,为防止(),应加设弹簧垫圈。

考题 多选题“三折”是指铁路线路上的()的折损.A钢轨(含辙叉)B钢轨接头夹板C钢轨接头夹板螺栓D轨枕螺栓

考题 填空题普通线路钢轨接头螺栓上,为防螺栓松动;应加设()。

考题 多选题横向承力索及上、下部固定索不得有(),连接螺栓紧固力矩符合()要求。A接头B设计C紧固D计算

考题 单选题刚性接触网局部换线时,新旧线接头的处理描述错误的是()。A 新旧线端部应打磨光滑,接头处应密贴B 接头两侧50mm处应钻孔安装紧固螺栓C 新线侧距接头2000mm处应钻孔安装紧固螺栓D 接头两侧螺栓紧固力矩为35Nm

考题 单选题紧固曲线上钢轨接头6孔螺栓,正确的操作是()。A 先上紧最外侧两条螺栓,再上紧中间两条螺栓,剩下两条最后上紧B 先上紧中间两条螺栓,再上紧最外侧两条螺栓,剩下两条最后上紧C 先上紧中间两条螺栓,其余4条依次上紧D 先上紧最外侧两条螺栓,再上紧次外两条螺栓,最后上紧中间两条螺栓

考题 判断题紧固螺栓时,直线上钢轨接头6孔螺栓的顺序:1、6、2、5、3、4。A 对B 错

考题 单选题紧固螺栓时,直线上钢轨接头6孔螺栓,()全部螺栓上紧后应复紧一遍。A 先紧1、6螺栓,再紧3、4螺栓,最后紧2、5螺栓B 先紧1、6螺栓,再紧2、5螺栓,最后紧3、4螺栓C 先紧2、5螺栓,再紧3、4螺栓,最后紧1、6螺栓D 先紧3、4螺栓,再紧2、5螺栓,最后紧1、6螺栓

考题 填空题相对式接头里外股钢轨接头的允许误差,在直线段每节轨上不应大于()。

考题 填空题加强可动心轨道岔的心轨与翼轨锁定,以及联结件、钢轨接头螺栓的养护和紧固,防止()。

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