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SS4型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()闭合。

  • A、能
  • B、不能
  • C、延时lS
  • D、延时2s

参考答案

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考题 SS4型电力机车低压试验中:闭合主断路器,人为闭合牵引电机过流中间继电器557KA看:主台“主断”灯、“牵引电机”灯仍亮。() 此题为判断题(对,错)。

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考题 司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A、能B、不能C、延时D、闭合后断开

考题 SS8型电力机车主断合延时继电器21KT故障后不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A、正常B、不延时C、不能

考题 S84型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A、能B、不能C、延时1SD、延时2S

考题 电力机车欠压保护只有在主断路器闭合,()闭合的情况下才起作用。A、通风机开关B、主断合开关C、劈相机开关D、空气压缩机开关

考题 对于SS8型电力机车,主断合延时继电器21KT故障不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A、正常B、不能C、延时1SD、延时2s

考题 SS8型电力机车闭合主断合开关,“主断路器”瞬间闭合即断开的原因可能是()。A、没有升弓B、紧急按钮在作用位C、主断路器故障D、另一端开关在闭合位

考题 对于SSs型电力机车,主断合延时继电器21KT故障不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A、正常B、不能C、延时1SD、延时2s

考题 SS4型电力机车低压试验中:闭合主断路器“合”按键401SK,看:“主断”灯灭,“零压”灯灭又亮。

考题 SS8型 电力机车闭合主断合开关,“主断路器”瞬间闭合妈断开的原因可能是()。

考题 HXD3D型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为17级。

考题 主司机控制器调速手柄有牵引区、0位、制动区三个区域,用于调节机车的速度。

考题 HXD3型电力机车当牵引电动机发生过流时,如跳主断且合不上,应立即将相应的()隔离,再合主断、提手柄。A、变压器B、变流器C、CI

考题 ()控制器的调速手柄和主司机控制器的换向Ⅲ手柄共用。

考题 司机控制器主、辅手柄任一未在零位时,闭合钥匙开关,10KA不动作。

考题 ()控制器的调速手柄和主司机控制嚣的换向手柄共用。

考题 SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁住不能推动。

考题 主司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()。A、能闭合B、不能闭合C、延时闭合D、不延时闭合

考题 判断题HXD3D型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为17级。A 对B 错

考题 填空题()控制器的调速手柄和主司机控制器的换向Ⅲ手柄共用。

考题 单选题主司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()。A 能闭合B 不能闭合C 延时闭合D 不延时闭合

考题 判断题主司机控制器调速手柄有牵引区、0位、制动区三个区域,用于调节机车的速度。A 对B 错

考题 单选题司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A 能B 不能C 延时D 闭合后断开

考题 单选题SS8型电力机车主断合延时继电器21KT故障后不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A 正常B 不延时C 不能

考题 问答题韶山7E型电力机车升弓后,闭合司机台上“主断合”扳键开关,有哪些现象发生?