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SS8型电力机车闭合主断合开关,“主断路器”瞬间闭合即断开的原因可能是()。

  • A、没有升弓
  • B、紧急按钮在作用位
  • C、主断路器故障
  • D、另一端开关在闭合位

参考答案

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考题 主断路器处于中间位时,可以闭合“主断合”开关,重新闭合。() 此题为判断题(对,错)。

考题 SS8型电力机车主断合延时继电器21KT故障后不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A、正常B、不延时C、不能

考题 S84型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A、能B、不能C、延时1SD、延时2S

考题 SS4型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A、能B、不能C、延时lSD、延时2s

考题 电力机车欠压保护只有在主断路器闭合,()闭合的情况下才起作用。A、通风机开关B、主断合开关C、劈相机开关D、空气压缩机开关

考题 对于SS8型电力机车,主断合延时继电器21KT故障不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A、正常B、不能C、延时1SD、延时2s

考题 对于SSs型电力机车,主断合延时继电器21KT故障不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A、正常B、不能C、延时1SD、延时2s

考题 SS4型电力机车低压试验中,闭合主断路器,人为闭合辅助时间继电器282KC,看:主台“()”,“主断”灯、副台“辅过流”灯亮。

考题 SS4型电力机车低压试验中:闭合主断路器“合"按键40lSK,听:主断路器闭合声,恢复中间继电器562KA吸合声。

考题 SS4型电力机车低压试验中:闭合主断路器“合”按键401SK,看:“主断”灯灭,“零压”灯灭又亮。

考题 SS8型 电力机车闭合主断合开关,“主断路器”瞬间闭合妈断开的原因可能是()。

考题 主断路器处于中间位时,可以闭合“主断合”开关,重新闭合。

考题 SS3型电力机车闭合主断路器合闸扳钮,主断能闭合,但闭合主断路器分闸扳钮,主断不能分断的原因范围是()。A、电路B、风路C、机械D、电器

考题 SS4改型电力机车主断路器分断时()。A、主断头先分断B、隔离开关先分断C、主触头、隔离开关同时分断D、主触头、隔离开关延时分断

考题 主断合延时继电器21KT故障后不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A、正常B、不延时C、不能

考题 SS4改型电力机车低压试验时,闭合主断路器,“主断”灯灭,“()”灯灭后又亮。

考题 SS8型电力机车运行中主断路器经转换LCU后仍合不上时,可用短接线一端夹463号线,另一端点(),使主断合线圈得电,主断自动闭合(闭合后拆除短接线)。A、401号线B、576号线C、577号线

考题 SS4改型电力机车主断路器分断时()A、主断头先分断B、隔离开关先分断C、主触头、隔离开关同时分断

考题 SS8型电力机车运行中当发生辅助回路接地时,应()。A、断开蓄电池开关B、重新合主断C、转换LCU

考题 单选题SS3型电力机车闭合主断路器合闸扳钮,主断能闭合,但闭合主断路器分闸扳钮,主断不能分断的原因范围是()。A 电路B 风路C 机械D 电器

考题 单选题SS8型电力机车运行中主断路器经转换LCU后仍合不上时,可用短接线一端夹463号线,另一端点(),使主断合线圈得电,主断自动闭合(闭合后拆除短接线)。A 401号线B 576号线C 577号线

考题 单选题主断合延时继电器21KT故障后不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A 正常B 不延时C 不能

考题 单选题SS4改型电力机车主断路器分断时()A 主断头先分断B 隔离开关先分断C 主触头、隔离开关同时分断

考题 填空题SS4改型电力机车低压试验时,闭合主断路器,“主断”灯灭,“()”灯灭后又亮。

考题 单选题SS8型电力机车主断合延时继电器21KT故障后不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A 正常B 不延时C 不能

考题 判断题主断路器处于中间位时,可以闭合“主断合”开关,重新闭合。A 对B 错

考题 单选题SS4改型电力机车主断路器分断时()。A 主断头先分断B 隔离开关先分断C 主触头、隔离开关同时分断D 主触头、隔离开关延时分断